3 oder Y? - Seite 224
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In den USA gibt es - wenn ich korrekt informiert bin - für dieses Klientell das FSD Abbo um 49$ statt 99$. Find ich eigentlich fair gelöst. Bis 14.02. kann man zudem auf das "Volles Potential für Autonomes Fahren" aufzahlen. Ansonsten ist es ja ganz einfach, man wird auf ewig das nutzen können, was man gekauft hat. Entweder "Basic Autopilot" (Lenkassistent, Abstandsgeschwindigkeitsregelung) oder "Enhanced Autopoilot" (Basic AP + Spurwechsel + Herbeirufen + Autoparken). Das wurde von Tesla meines Wissens nie in Aussicht gestellt. Einzig wir im Forum haben drüber philosophiert ob das dann so sein wird... |
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Hallo rocko567, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: 3 oder Y? |
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Ich weiß nicht ob es in Aussicht gestellt wurde. Tesla steht doch wie kein zweiter Hersteller für eine progressive Update-Politik mit der zum Teil auch wesentliche Features nachgerüstet werden. Warum man dann anscheinend so viele Kunden auf dem Stand des Autopiloten zurücklässt während gleichzeitig FSD ja so mächtig sein soll ist mir schon ein Rätsel. Ein zuverlässig funktionierender Spurhalteassistent auf Basis eines stark abgespeckten FSD sollte doch machbar sein... |
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Ja, das wäre natürlich geil und auch immer meine Hoffnung gewesen. Aber sie dürften sich entschieden haben, dass es dann kein FSD "Light" als kostenlose Variante gibt, welche sozusagen den Basic Autopilot in dessen Funktionen ersetzt. Auch wenn ich es mir ebenfalls anders gewünscht hätte, ist es dennoch kein "Betrug am Kunden". Den FSD‑Stack – wenn auch nur in einer Light‑Variante – den Basic‑Autopilot‑Kunden kostenlos per OTA‑Update bereitzustellen, wäre am Ende vielleicht doch zu viel erwartet. Vielleicht ist es nicht nur böse Absicht im Sinne der Profitmaximierung sondern hat auch technische Gründe - sie wollen den Stack als 1 Version anbieten und damit auch marketingtechnisch für eine klare Abgrenzung und Produktpositionierung sorgen. Tesla will Abbos und Kohle verdienen. Wer mit FSD nichts anfangen kann, wird vermutlich in der Zukunft (sobald der Basic Autopilot für Neukauf nicht mehr verfügbar ist) eher beim Mitbewerber zugreifen - außer man nutzte auch bislang keinen Spurhalteassistenten. Die Kundenklientel wird sich verschieben: Potenzielle Tesla‑Käufer werden sich anderweitig umsehen, während Tesla gleichzeitig mit FSD neue Käuferkreise erschließen dürfte. Ich, für meinen Fall, fühle mich mit unseren beiden HW4 Autos gerade recht wohl. Hab jedenfalls den Basic AP in beiden Autos und kann es mir dann überlegen ob ich FSD mal nutzen will. |
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Das wird dann der sogenannte FSD-Effekt sein, der wie der Juniper-Effekt nur bei Bedarf existiert 🤡 Es is halt echt lächerlich, dass Tesla nicht einfach einen funktionierenden 0815 Spurhalteassistent hat, so wie eigentlich ziemlich jeder andere OEM auch seit vielen Jahren. |
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Mag vielleicht lächerlich sein, aber es ist nur konsequent: sie wollen mit aller Macht FSD durchsetzen. Insofern ist es verständlich, dass sie alle anderen Assistenten fallen lassen. Ob es klug war, wird man vermutlich erst in 5 Jahren sehen. |
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Die willst immer neunmalklug rüberkommen... na bitte... Hast deinen Helium Fonds schon verkauft, Lustiger... Der Basic Autopilot ist dann was genau? |
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Kann nicht verkaufen was ich nicht hab 🤦🏼♂️ |
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Den es ja bald nicht mehr gibt. Dann kaufst ein Auto, welches nichtmal einen vernünftigen Spurhalteassistenten hat..... ausser du bezahlst ein Abo. Was bald teurer werden wird, wie angekündigt. Kann man machen. Oder halt auch einfach nicht |
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Der springende Punkt ist: ... dann kaufst eben kein Auto (von Tesla) - das kann sich doch jeder aussuchen. Richtig. Das muss jeder für sich selbst abwiegen. Wichtig ist nur, dass es fair bleibt. Spricht den Leuten die den Basic Autopilot gekauft haben (und wissen was er kann und was nicht) diesen auch behalten. Jeder der den FSD Stack gratis haben will - wenn auch in einer reduzierten Variante - muss dem Christkind einen Brief schreiben. |
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Absolut, nur mit einem Abo, das mich Stand heute 12k€ über 10 Jahre kostet damit ich einen Lenkassistenten habe... Wer zum Teufel würde das machen? Insofern sehe ich Tesla damit angezählt... |
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Ich sag auch heute noch, die Leute müssen einen Vogl haben, die sich alle 2 Jahre ein iphone um 1.500 Euro kaufen. Und dann gibt es sie doch... und sie werden immer mehr habe ich den Eindruck. |
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Was ja auch keiner verlangt hat Wohl wahr. Aber Autos sind ja nicht deren Kerngeschäft hab ich mir sagen lassen ;) Im Ernst: das ist halt genau derselbe bs den BMW abziehen wollte. Ist ja auch (zu Recht) vom Konsumenten abgestraft worden. |
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Ich sag, zu Ostern ist der Lenkassistent wieder in der Basis dabei. Meine persönliche Einschätzung... |
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Was ich GLAUBE: - FSD kann man nicht mit einer Sitzheizung vergleichen für die man monatlich Münzen haben möchte - Es wird Early Adopter geben, die FSD unbedingt haben wollen / sowohl aus der Tesla Community als auch außerhalb. Werden so 12-13% sein. - Die Verkaufszahlen aus den USA lassen darauf schließen, dass es keinen Schub bei den Zulassungszahlen gibt durch FSD. Wohl aber die Deckungsbeiträge nach oben gehen sollten. Ich habe keinen Einblick was Softwareseitig geht und un-/sinnvoll ist. Ich hätte den alten AP eingestampft und alle zum FSD Stack rüber geholt. Ohne Abbo gibts dann vom Funktionsumfang nur Spur und Abstand halten. Mit Abbo dann volles FSD Supervised. Wie der Weg von Tesla dann funktionieren wird, werden wir sehen. Am Ende bleibt dennoch eine etwaige Aufregung unbegründet, weil klar gesagt wird, was ist und was kommt. wurde denn überhaupt schon kommuniziert ab wann er bei uns in Europa nicht mehr beim Kauf dabei ist? |
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Ja ich meine schon. Mitte Februar? |
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ich nehm mal an du meinst mich hier, da ich das Beispiel gebracht habe:
das habe ich auch nie. Und das war auch nie der Punkt. Egal wie gut oder mies der Autopilot/Spurhalteassistent war/ist: Es geht darum, dass Tesle ein Produkt absichtlich mieser macht (es streicht), nur um es denn Leuten dann wieder als Abo zu verkaufen. Das hat rein garnix mit FSD zu tun. Ist eine reine (miese) Firmenpraktik. Das wär so, als wenn dein Trockner nach einem Update (rein hypothetisches Beispiel) nicht mehr "Schranktrocken" zur Auswahl hat. Nur wenn du ein 5€ Abo pro Monat zahlst, bekommst diese Fuktion wieder. Aber das wär ja dann eh kein Problem für dich weil: Oder: du keine schnelllader mehr nutzen kannst (ohne Abo) deine Heizung nicht höher als 30° Vorlauf geht (ohne Abo) dein Staubsaugerroboter alle 30min 1h Pause macht (ohne Abo) ... Hach ich könnte soviel Geld mit Abos verdienen |
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Naja, zumindest scheint es nur neue Fahrzeuge ab Bestelldatum X zu betreffen. Oder wurden auch schon Funktionen im Nachhinein entfernt um sie dann als Abo anzubieten? |
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Meines Wissens nur neue.... ändert ja nichts dran, dass der Tesla was konnte und ab dem Datum nicht mehr |
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Sowas kommt aber auch bei anderen OEMs vor. Bei Ford zB habens glaub beim Focus die KeyFree Sensoren an den hinteren Türen gestrichen, das ganze wird dann als Optimierung im Zuge des Modelljahrwechels verbucht - mMn auch keine feine Sache. Blöd ist dann halt wenn du dir einen Vorführer ansiehst und dann einen Neuwagen bestellst mit weniger Funktionen. |
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Also die Aufregung darüber kann ich nicht nachvollziehen. Kein Tesla Fahrer wird zu irgendwas gezwungen oder ihm etwas weggenommen. Am Ende wollen sie Geld verdienen. Ja, das ist normal in einer Marktwirtschaft und ist eine Begleiterscheinung des Kapitalismus. Im Sozialismus oder Kommunismus würde das anders aussehen - da gäbe es nämlich keinen Anreiz etwas zu entwickeln. Tesla ist kein gemeinnütziger Verein. Am Ende der Enscheidungskette steht aber der Kunde, der die freie Wahl hat - wie einige hier eh schon mit vorausschauender Skepsis angemerkt haben. Nein. Der Vergleich ist eben falsch. Der angesprochene und bereits gekaufte Trockner hätte im Vergleichsbeispiel mit Tesla auch nach jedem SW-Update noch die Schranktrocken Funktion. Nur wenn man den Trockner rausschmeisst und das aktuelle Modell kauft, hätte dieser ein anderes Setup. Aber niemand zwingt mich am freien Markt das Nachfolgeprodukt dieses Herstellers zu kaufen. Abgesehen davon, weiß ich noch immer nicht wo man die Info findet, dass der Basic AP ab Februar in Österreich nicht mehr verfügbar sein wird beim Neuwagenkauf. 14.02. ist jefenfalls das Datum bis zu welchem man FSD kaufen kann. Vielleicht wird das verwechselt/in einem Topf geschmissen? |
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Na klar kommt das überall vor und es ist immer eine Unart in meinen Augen. So ist es.... noch dazu geht man ja nicht so ins Detail. Aber ja, wird man sehen wie das ausgeht für Tesla Ja ist klar, dass du es nicht verstehen kannst. Macht ja nix. Ich sprenge aber den Thread hier nicht, also ist's OK. |
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