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3 oder Y? - Seite 222

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  •  rocko567
  •   Bronze-Award
31.1.2023 - 15.1.2026
4.427 Antworten | 110 Autoren 4427
136
4563
ich wollte den post eigentlich zu den hardfacts posten, aber irgendwie denk ich, dass da ein eigener thread schon sinn macht:

ich tendiere als firmenauto derzeit stark zum M3, einfach weil unschlagbar effizient und wirtschaftlich. nun hat mein chef bei einem gespräch angemerkt, dass das MY ja eh nur 1k mehr kostet und dafür viel mehr platz hat.
nun bin ich im zwiespalt - weil eigentlich hab ich mich mit dem M3 schon abgefunden. (soll nicht negativ klingen). aber wenn ichs mir aussuchen kann wird der MY natürlich auch wieder interessant.
wie die abrechnung der stromkosten bei fremdladestationen oder zu hause aussieht ist noch nicht geklärt. > ausgehend davon, dass ich den strom zahlen muss (womit ich OK wäre) ist der M3 verbrauchsmäßig attraktiver. arbeitsweg 35 km; möglichkeit des ladens in der arbeit kommt (wallbox angebote liegen vor); möglichkeit des ladens zu hause nur über schuko.

es würde bei beiden varianten auf das kassengestell hinauslaufen (SR, weiß, +AHK).

M3
+++ optik - für mich ganz klar das schönere auto
+++ verbrauch
+++ gefällt der OHL halbwegs
--- evtl. zu tiefes sitzen > für mich als mid-20-er eigentlich egal
--- heckklappe und kofferraumplatz, wird entschärft durch anhänger.

MY
+++ heckklappe. oh ja ein großes PRO
+++ drin schlafen ist bequemer (wenn auch nur 1-2 mal im jahr)
+++ 1,6to zuglast - brauch ich wenn nur im notfall.
--- gefällt der OHL nicht

mich würd jetzt interessieren obs hier wen gibt der vor einer ähnlichen entscheidung gestanden ist. klar- ich weiß absolute first-world-problems. aber wenn ich ein auto 4-5 jahre fahre und meinen geliebten octavia dafür (in gute hände) verkaufen muss/werde will ich mit dem nachfolger auch glücklich werden.


[Hinweis: Umfrageergebnisse sind nur für eingeloggte Mitglieder sichtbar]

  •  Puitl
  •   Silber-Award
15.1.2026 5:22  (#4421)

zitat..
Miike schrieb:

weil die wenigsten mit einem Auto 8 Jahre und länger fahren.

Frag mich grad ob ich was falsch oder richtig mache mit meinem Golf 4 🙈😅


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  •  MalcolmX
  •   Gold-Award
15.1.2026 6:26  (#4422)

zitat..
tomsl schrieb:

Kann mir jemand erklären, warum das MY in der Kategorie "Small SUV" geführt wird, und der #5 bei "Large SUV"?

Journalisten...


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  •  tomsl
  •   Bronze-Award
15.1.2026 6:43  (#4423)

zitat..
MalcolmX schrieb: Journalisten...

Naja, da wird es ja von NCAP aus Kriterien für die Klassen geben, oder?
Das MY ist länger und breiter als der #5, der wiederum höher und etwas schwerer ist.
Das ist eh off-topic, aber ich kann das irgendwie nicht nachvollziehen.


1
  •  sudo
15.1.2026 6:50  (#4424)

zitat..
tomsl schrieb: MY in der Kategorie "Small SUV"

Dafür ist das M3 ein "Large Family Car" - wäre interessant was die Kriterien für ein großes Familienauto sind 🤷‍♂️


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  •  Cyber83
  •   Gold-Award
15.1.2026 10:43  (#4425)
könnte man das gekaufte FSD nicht inzwischen sogar mitnehmen zum nächsten tesla?
 
das mit anziehen der abopreise, sobald sie "mehr" features haben bzw. zugelassen sind stimmt natürlich, und auch dass man das abo auslaufen "lassen muss" wenn es die hardware nicht mehr unterstützt.

wobei, wenn das gekaufte FSD nur für FSD 13 und 14 gilt, und ab 2027 das zugelassene FSD dann version 15 wird, hast erst recht wieder was altes und das auch noch gekauft.


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Hallo rocko567,
hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: 3 oder Y?

  •  thez
15.1.2026 11:20  (#4426)
Heute kamen dann doch endlich die COC Papiere für mein neues Model Y AWD an und die VIN ist nun auch hinterlegt. Auslieferung angeblich in den nächsten 1-2 Wochen.

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  •  thohem
15.1.2026 13:24  (#4427)

zitat..
Cyber83 schrieb: wobei, wenn das gekaufte FSD nur für FSD 13 und 14 gilt, und ab 2027 das zugelassene FSD dann version 15 wird, hast erst recht wieder was altes und das auch noch gekauft.

naja das kommt halt drauf an, wie Gerichte das sehen und wie es von Tesla verkauft wurde. imho wurde hier ja nicht verkauft mit "du kannst damit mit FSD 13 oder FSD 14 fahren!" sondern mit "du kannst FSD fahren!". Und das ist rechtlich halt schon ein Unterschied. Diese ganze HW2-3 und FSD Thematik wird ja erst interessant, die meisten Klagen hier sind am laufen bzw lassen noch auf sich warten. 

Tesla wird schon einen wirtschaftlichen/rechtlichen Grund haben, wieso sie das getan haben und nur mehr Abos verkaufen - aus Nächstenliebe und weil es "billiger" ist, machen sie's wohl nicht :)




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