Viertelstündliche Abrechnung dynamischer Tarife ?
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dafür gibt es Speicherlösungen mit denen sich der Strom einer PV-Anlage in chemischer Form zwischenspeichern lässt - so ähnlich wie bei dem Akku den du in deinem Handy hast gleiches Prinzip, nur größer |
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Das ist mir nicht ganz unbekannt. die Frage ist: Hast du so viel Speicher, dass du immer 100% der Überproduktion (Produktion abzüglich Direktverbrauch) speichern kannst? |
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Ja - das ist allerdings eine Grundvoraussetzung Wenn der Speicher nicht groß genug ist muss man gezwungenermaßen unter Tags einspeisen was speziell im Sommer den Durchschnitt dramatisch senkt - teils sind da ja auch Stunden mit deutlich negativem Spot dabei |
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Wie viel Speicher und wie viel kWp kWp [kWpeak, Spitzenleistung] hast du um 100% realisieren zu können? |
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200+kWh und 40kWp |
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Das ist natürlich eine Hausnummer, ich nehme an es gibt andere Gründe für die Dimensionierung als die Nachteinspeisung, aber da würde ich überlegen, bei einer EEG/BEG einzuspeisen, wo du 9-10 ct/kWh "flat" haben kannst. |
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Interessantes Setup Zählst du da deine beiden BEVBEV [Battery Electric Vehicle, Elektroauto] dazu, oder ist das nur der stationäre Heimspeicher ? Wenn BEVBEV [Battery Electric Vehicle, Elektroauto] mitgezählt wird, wie hast du die V2H oder V2G Integration gestaltet ? Damit stellt sich auch gleich die Frage, ob du im Rahmen des Normalbetriebes aus den Autoakku's auch ins Netz einspeist ? |
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ja, ist halt ein Hobby 😊 das problem bei einer EEG ist, dass ich nie sauber kalkulieren kann welche Mengen ich zu welchem Preis absetzen kann - außerdem macht das optimieren viel mehr spaß als so eine Flatrate - und bietet mehr Potential drum freu ich mich über so sachen wie Viertelstundenabrechnung und variable GEbühren |
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und was für eine Engpassleistung bei der Einspeisung? |
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nein, dann wärens 300+ die Autos sind nicht V2x fähig, aber der Hauptgrund für den Ausbau des Speichers war meine Frau, die hat es einfach nicht geschafft ihr leeres Auto dann anzustecken wenn genug Sonne da war oder der Speicher voll - die kam meistens am Abend und dann war in der Früh der Speicher leer Das Unwohlsein meinerseits hab ich dadurch erschlagen, dass ich den Akku soweit ausgebaut hab, dass sie jederzeit 24/7 anstecken kann ... ohne nachdenken Als das geschafft war, war es kein großer Schritt nochmal auszubauen, so dass auch das zweite Auto abgedeckt werde kann Dann noch ein Schritt mehr und schon ging sich die durchschnittliche Tagesproduktion im Akku aus ... und ein Montat später auch die maximale Tagesproduktion |
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22kW in beide Richtungen |
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