3 oder Y? - Seite 230 
31.1.2023
-14.9.2026 4.655 Antworten 120 Autoren
137 Empfehlungen
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Beide Zürich. Tesla Y um die 1500€ VK incl. Steuer und MG4 um die 800 VK incl. Steuer. Die lassen auch mit sich handeln 😉 |
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Glaub es war ja eh schon mehrmals ein Thema hier, dass man die durch-Blicker Preise vergessen kann! Wir haben voriges Jahr für 2.040€ VK für Y LR AWD abgeschlossen (179kW). Mit Elektropaket, GAP ... aber 1k SB. Zürich - Team Prinner (die sich auf Tesla fokusiert haben). |
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Kann sein, das Angebot meines Maklers matcht sich aber ganz gut mit dem von durchblicker.at, warum auch immer. Zürich seh ich mir noch an, danke. Vollkasko ist glaube ich übertrieben bei einem 2020er Modell, schwanke schon zwischen Teilkasko und Haftpflicht ^^ |
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| Hallo derLandmann, kostenlos und unverbildlich kann man Kredite auf durchblicker.at vergleichen, das hilft auch das Angebot der Hausbank besser einschätzen zu können. | ||
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Wir haben früher auch einen Makler gehabt, bis wir draufgekommen sind, dass es direkt bei der Versicherung deutlich günstiger war bei gleichen Konditionen. Da gibts wohl bessere und schlechtere (wie bei allen Dienstleistern). |
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| Hallo christoph1703, kostenlos und unverbildlich kann man das auf durchblicker.at vergleichen, geht schnell und spart viel Geld. | ||
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Und mein letztes Angebot wurde nochmal um 20% günstiger als ich meinte dass kann noch nicht ganz sein Ernst sein... also nicht einfach abschaseln lassen. Die können alle was machen wenn sie nur wollen. |
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Ich spiele mit dem Gedanken einen Tesla zu kaufen. In Krumbach kann man auch einen Tesla Probe fahren. Das werde ich einmal testen. Schwanke zwischen Standard und Premium. Premium hat halt doch um einiges mehr, und Kind würde sich auf den Bildschirm hinten freuen. Aber weiß nicht, ob man das Ganze dann überhaupt braucht? Ich bin aus dem Bezirk Neunkirchen (südl. NÖ) und frage mich nun, was ist wenn ich eine Panne habe? Service braucht das Ding ja scheinbar nicht. Pickerl macht wohl normal der ÖAMTC. Reifen wechseln kann man das selbst bei einem Tesla? Gibt es hier welche, die Ganzjahresreifen montiert haben? Übergabe ist wohl nur in Wien oder St.Pölten, oder? Momentan steh bei den 0% Leasing, dass die Auslieferung bis 30.09 sein muss. Das geht sich ja nicht aus, weil vorr. Liefertermin Oktober-November angegeben wird. Momentan habe icvh zwei Autos bei Zurich Connect angemeldet. Für Tesla würde sie fast das 3-fache (!) an Prämie haben wollen. Ist natürlich Wahnsinn. Smile ist wohl günstiger. Hat damit jemand Erfahrung? Ich weiß viele Fragen, das meiste steht wohl schon hier irgendwo, aber 230 Seiten sind halt doch sehr viel. Wäre nett, wenn mir jemand seine Erfahrungen teilen könnte. Danke! |
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Hallo rocko567, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: 3 oder Y? |
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Premium ist halt auch Sitzlüftung, besseres Soundsystem, mehr Akku etc... Aber der Standard ist auch kein schlechtes Auto. Zürich hat uns vernünftig versichert mit dem Model Y, frag mal konkret nach beim Vertreter deines Vertrauens. Gerade beim E Auto sind spontane Pannen sehr selten (gerade bei Tesla) und wie du gemerkt hast, kein Service und generell wenig Scherereien. Reifen kann man natürlich selber wechseln, man sollte nur zum anhrbrn die "Pucks" für die Aufnahme des Wagenhebers verwenden. Gibts für eine handvoll Euro auf Amazon. Ganzjahresreifen gehen natürlich auch wenn es zur persänlichen Nutzung und Fahrleistung passt. Sonst kosten OEM Felgen auch keine Unsummen mehr für den 2. Satz. Haben selber um die 800€ gezahlt für die Felgen. |
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Wir haben seit Juni das Model Y Standard maximale Reichweite (Den es so nicht mehr gibt) Hat eine E-Klasse Kombi mit allem erdenklichen an Ausstattung mehr oder weniger ersetzt. Die Sitz Belüftung fehlt mir gar nicht, die Sitze im Standard sind top und gefühlt weit weniger "heiß" als im Premium. Alle Autos der letzten 15 Jahre hatten ein Panorama Dach, beim Tesla bin ich froh das ich keines habe, weil eine Möglichkeit fehlt es mit einem zweiten unten liegenden Stoff Dach abzudunkeln damit es nicht so hell und heiß wird. (Gibt viele Foren Beiträge dazu) das ist aber subjektiv. Die 0% Finanzierung richtet sich nach dem Tag an dem du bestellt hast, liefert Tesla erst später, bekommst du trotzdem die null Prozent, wenn du den ersten Abholtermin annimmst. Was ich beim Standard besser finde ist die offene Mittelkonsole die so viel mehr Platz bietet für Taschen oder eine Rucksack. Und, mir gefällt er besser, gerade das Heck finde ich mega. Mach auf jeden Fall eine Probefahrt mit beiden, gerade der Premium AWD fährt sich ganz anders, und ist ehrlicherweise das stimmigere Fahrzeug was das Fahrgefühl angeht. Liegt aber auch an der 18 Zoll Bereifung des Standards. Was ich aus dem Premium vermisse, hm gute Frage, alles und auch wieder nichts. Mal sehen wie der Winter damit wird, wenn es schneit ist es bei uns ziemlich oft eine Challenge, dafür stehen aber noch 2 Allrad Fahrzeuge in der Garage 😅 Bezüglich Versicherung hab ich erst kürzlich meinen Vertrag gepostet. [Edit] Und lass dich nicht von der LFP/NMC Diskussion verrückt machen, jede Technologie hat seine Vor und Nachteile, und ohne technisches Gebrechen, wird zu 99,9% jeder Akku das Auto Leben überstehen 😋 |
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Also generell mal: Es ist einfach ein Auto. Da brauchst dir keine großen Gedanken machen. Pannen sind selten, und wenn doch mal was sein sollte, kann der ÖAMTC genauso abschleppen. Versicherung haben wir bei der NV, war am günstigsten. Das Glasdach gefällt mir gut, ich würds nicht mehr hergeben wollen. Ja, an sehr heißen Tagen merkt man die Wärme von oben (zumindest wenn man groß ist, meine Frau merkt nichts). Nicht wirklich unangenehm, nur spürbar. Wir haben unseren gebraucht gekauft (keine 2 Jahre alt), vielleicht wäre das auch eine Option. Jedenfalls billiger als jede 0% Finanzierung 🤑 |
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Glaubensfrage und nicht vergleichbar. Einen Neuwagen, mit voller Garantie, kann man nicht mit einem Gebrauchten der knapp 2 Jahre alt ist vergleichen, überhaupt weil er auch nur mehr eine bestimmte Anzahl an Kilometern / Monate die volle Garantie hat. |
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Natürlich kann man das vergleichen: 10k€ für 20 Monate Garantie oder 500€/Monat. Kann man sich dann einfach überlegen, ob es das wert ist. In unserem Fall nicht. Für Vielfahrer schaut die Rechnung anders aus, es ist eben individuell. Deswegen: |
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Nein, weil man einen gebrauchten Gegenstand nicht mit einem neuen vergleichen kann. Wenn man das so angeht, könnte man auch z.b. einen 10 Jahre alten Astra Kombi als Schnäppchen darstellen, ist es auch im Vergleich zu einem Neuwagen, ist aber nicht das selbe Auto. Und ein Vergleich Legacy zu Juniper hinkt sowieso ;) Ich find's gut wenn Leute mit Gebrauchten E-Autos sich Geld sparen, aber es ist nicht das selbe 😃 |
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Meine Schwester hatte einen Juniper und meine Eltern haben ihn immer noch. Die Unterschiede sind deutlich marginaler als medial immer dargestellt. Aber gerade dee Tesla Y ist auch neu sehr leistbar, aber den Hinweis dass man um rund 30k€ einen Legacy Juniper kriegt der dann aber trotzdem Kunstleder und das Dach und das Soundsystem hat, also einen Mehrwert zum aktuellen Standard, ist ja nicht von der Hand zu weisen. Wir haben auf unserem 2023er jetzt 70k km drauf, Garantie läuft also demnächst ab. Es war absolut nichts in der Zeit, und das Auto hat noch ca 54-55kWh nutzbar, von ca 58 im Neuzustand. Wir sind gerade auf einem 6000km Skandinavien Roadtrip damit, also es ist nach wie vor ein absolut vollwertiges Auto. Von daher, wenn der Standard in Frage kommt, why not... |
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Ich hab einen 2023 BYD, bisher auch noch keine Reparaturen  |
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wie gemessen?? |
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Nur anhand vom Boardcomputer. Aber es gibt keinen Grund, die Zahlen groß anzuzweifeln, die haben immer gestimmt in sich... Also wieviel kWh genutzt ab 100% Ladung, bis Null runter gefahren, bzw halt bis 5% oder was auch immer. Die Stillstandverluste wirft er ja auch sehr genau aus in % ab Ladung. Das mach ich so bei allen größeren Fahrten oder wenn es sich ergibt... Vielleicht mach ich auch mal einem Aviloo, aber ich denke der Mehrwert für mich wäre sehr begrenzt. |
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Hier sind ja ein paar Tesla Experten. Laut KI hat Tesla öfter zu Quartalsende Aktionen. War das in der Vergangenheit in Österreich auch so? Bei uns gibt es scheinbar nicht so viel. Elon denkt scheinbar, wir sind eh reich. In Deutschland gibt es ja neben der Förderung auch noch den Teslabonus. |
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gab es immer wieder die Preise gehen rauf und gehen runter Zinssätze fürs leasing steigen und sinken man weiss es nicht |
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Die Aktionen sind meistens 0% Finanzierungen. Ehrlicherweise ist das ja auch ein geldwerter Vorteil von einigen Tausend Euro. Preislich ist Tesla denke ich fair unterwegs, auch in Österreich. |
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Naja die 0% Finanzierung gibt es fast überall. In Deutschland noch extra 2000 Teslabonus momentan. War auch schon auf 3000Euro. Auch in der Schweiz gibt es momentan 4000 Franken Teslabonus. Wenn man auf die Chinesische Seite schaut wird einem überhaupt gleich schlecht. Dort gibt es gar kein Standardmodell. Dort werden überhaupt die Premium Modelle um einen Schleuderpreis samt Bonus und gratis Lackfarbe verschleudert. Laut KI gibt es öfter zu Quartalsende zusatz Aktionen. Aber wohl nicht in Österreich |
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So. Seit dieser Woche auch Model3 Besitzer. LR AWD. Gebraucht natürlich, hab ja nix zu verschenken. An die Bedienung und vor allem das one Pedal Drive (war sonst immer auf Segeln unterwegs) muss man sich erstmal gewöhnen.. |
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