·gelöst· familientaugliches E-Auto - Seite 13
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wie viel hast du schlussendlich dafür bezahlt? vom Händler? BJ 21? |
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Ja von einem VW Händler (Weltauto). Bj11/21, 35tkm, SoH 95,4% um 23k€. Winterreifen waren keine dabei und kosten nochmals 750€. |
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inkl. Felgen? Sonst hört sich der Deal nicht so schlecht an mit den km... was hat der für eine SW Version drauf? Bin gespannt auf dein langzeit Feedback |
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Sehr guter Preis, wir haben für unseren 80er Sportline (fast volle Hütte) mit 50tkm und 8fach bereift deutlich mehr bezahlt. Haben auch bewusst nach größerem Akku geschaut, und auch der Händler meinte Schnäppchen gibts mehr bei den kleineren Akkus da sich die gebraucht schlechter verkaufen. Wirst zufrieden sein mit dem Enyaq! Software müsste mit 3.8 anstehen beim 21er? |
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Hallo Bube, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: [Gelöst] familientaugliches E-Auto |
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Viel Spaß mit dem Enyaq! Wir sind mit unserem 80er auch sehr zufrieden. Es gibt 1-2 Kleinigkeiten wie Fwk.klappergeräusche(1 Koppelstange gewechselt, die andere folgt bald) und die etwas lahme Software (habe schon 3.8). Aber insgesamt finde ich ihn sehr gelungen, noch erträgliche Außenabmessungen bei super Wendigkeit vs sehr gute Geräumigkeit innen. Da verliert mein Firmen-Superb deutlich. Viel länger, sperriger ohne wirklich Mehrwert für uns als 4 köpfige Familie zu bieten. |
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Ich bin auch am überlegen Verbrenner gegen Enyaq einzutauschen.. aber bin noch am zweifeln, ob ich nicht auf die ersten gebrauchten FZGe mit MEB+ warten soll. Diese würden zumindest auf LFP Basis setzen.... was mir in Punkto Sicherheit doch irgendwie wichtig ist |
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NMC Akkus sind auch schon sicherer als ein Verbrenner bezüglich abbrennen. |
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LFP haben nur die Einstiegsmodelle mit 37 kWh, das ist doch einige Klassen unter dem Enyaq. |
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stimmt das hatte ich übersehen... na dann zahlt sich wohl warten nicht aus :D |
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MEB+ müsste eigentlich MEB-Entry heißen, da es ja anscheinend auf Frontantrieb setzt und für kleine Autos gedacht ist. |
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Is dem so? Der ID.Tiguan (ID.4 Nachfolger) im Herbst soll doch MEB+ sein? |
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So hätte ichs im Moment wahrgenommen |
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MEB+ soll eine große Bandbreite abdecken (und mittelfristig MEB ersetzen), sowohl von den Antrieben (Front, Heck, Allrad), über die Akkutypen (NMC, LFP), zu den Akkugrößen <40 bis >80 kWh). Aber starten wird MEB+ mit kleinen Fronttrieblern, bis es größere Fahrzeuge mit Heckantrieb und LFP geben wird, wird es noch ein wenig dauern. |
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Und dann kommt eh schon SSP... mal schauen. |
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Ja, MEB+ ist eine Brückentechnologie, aber realistisch wird SSP erst ab 2029 verfügbar sein. |
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Will jetzt kein Spielverderber sein, aber wenn ich bedenke, dass wir gerade den Cupra Born mit der gleichen Batterie um insgesamt 26k brandneu bestellt haben, was ja technisch komplett das idente Auto ist (nur in dem Fall halt komplett neu mit größerem Akku a 60kWh statt 58kWh), dann finde ich den Preis viel zu hoch. Auch und gerade weil Enyaqs mit dem kleinen Akku einen großen Wertverlust haben (zu recht). Trotzdem viel Spaß - du wirst nicht enttäuscht sein, sind gute Autos. |
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Born vs Enyaq is halt schon wie Äpfel vs Birnen (technisch gesehen ist beides Obst) |
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Schon vom Elroq auf den Enyaq zahlt man ordentlich auf, für 50cm mehr Luft. In den Enyaq passt dafür wirklich viel hinein. |
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15cm Unterschied oder? |
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Ja stimmt, sind sogar nur paar Zentimeter. |
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Als jemand, der gerade auf der Suche nach einer passenden Hundetransportbox fürs Auto ist, kann ich sagen: die machen viel aus |
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