Elektroautonews - Marktneuzugänge - Seite 51
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gibt ja schon ein paar tests und erfahrungsberichte -> wir bewegen uns unter 20kWh/100km edith: teslabjörn hat das auto auch gerade in norwegen ein runde gefahren mit etwa 15kWh/100km edith2: in deutschland ist den P7+ jetz gerade ein youtuber 100km bei 15grad mit gegenwind mit durchgehend 130km/h mit 17,9kWh/100km gefahren |
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Keine Ahnung ob das hier rein passt, aber habt ihr den Artikel der EV clinic zum Audi E-Tron gelesen? Wenn das wirklich so stimmt, ist das ja vernichtend 🧐 Ähnlich wie beim Ioniq 5 mit der ICCU. TL;DR for e-tron owners If you drive an Audi e-tron 50, 55, Sportback, or Q8 e-tron, both your front (APA250) and rear (AKA320) electric drive units will fail. Not might — will. The failure rate publicly discussed on internet groups sits around 25%. From our field data across the EVC franchise network, real-world failure rates exceed 50% — and we believe the true number is significantly higher, because most owners only discover the problem once secondary damage has already occurred. The cause is a single component: a silicon carbide (SiC) mechanical seal — commonly referred to as the KACO seal — used to separate coolant from the stator and gearbox sections of the rotor assembly. It is the wrong technology for this application, and Audi knows it. https://evclinic.eu/2026/05/10/the-audi-e-tron-e15000-motor-disease-apa250-front-aka320-rear-drive-unit-failure-explained/ |
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Schöner Moment... oida. |
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Die werden ja auch nicht ohne Grund relativ günstig gehandelt. |
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Ich glaub nicht dass das der Grund ist, aber das könnte der Grund sein, warum sie bald noch günstiger gehandelt werden 😉 |
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Etron GT auch ist die Frage? |
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.. nur das es von HYUNDAI eine Garantie-Verlängerung auf 15 Jahre gibt |
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