Anfang nächsten Jahres bekomm ich mein E-Auto. Eine Ladestation für zuhause habe ich mir schon organisiert.
Nun stellt sich die Frage, wie man das mit dem Laden unterwegs macht. So wie ich das verstanden habe, gibt es ja zig Anbieter von Ladestationen entlang den Straßen. Gibt es da ein zentrales Bezahlsystem, oder muss man sich da bei jedem Anbieter registrieren?
Bei mir war der erste Ladevorgang auch ein Reinfall, warum auch immer. Seitdem jedoch bei mind. 5 Ladungen problemlos und es gab mittlerweile Updates, und es funktioniert nun auch die Anzeige während eines aktiven Ladevorganges.
Gestern Abend testweise Wien Energie Tanke: hat funktioniert. Ich hätte drei Stunden ohne Strafe laden können. Ich habe aber noch ein paar Minuten gestoppt, war ja nur ein Test.
Wien Energie Tanke funktioniert eigentlich immer gut im Umkreis Mödling. Auch die Standgebühren sind sehr überschaubar. Denke da wird in Zukunft noch mehr kommen, weil sich manche den Parkplatz um paar Cent "gönnen". Die Säule rechnet sich halt nur wenn geladen wird. An der Tankstelle parkt auch (fast) niemand fürn Kaffeehausbesuch oder Wochenendeinkauf.
Haben in der Nähe eine Veranstaltungshalle mit 2 Ladeparkplätzen davor. Die Behindertenparkplätze werden von allen genutzt. Die Elektroparkplätze zumindest großteils nur von nicht ladenen Elektros...
Das ist dann ja ein Paradebeispiel warum es vorgeschrieben werden muss (nein, die AFIR reicht nicht), dass überall mit Bankomat/Kreditkarte zu angemessenen Preisen zahlbar sein muss.
.. MalcolmX schrieb: Wollte am Weg nach Berlin diesmal einmal bei Ionity laden weil es sich passend ergeben hat.
Wieso unterstützt du nicht das Projekt "Ad-Hoc Map"? Grad in DE gibts da schon sehr viel Einträge. In CZ siehts dann wieder eher schlecht aus bzw. liegen die Säulen um Prag nicht grad gut.
Ich versuche möglichst nur bei JET bzw. kleinen "Ad-Hoc" Anbietern mit geringen Ladekosten zu laden.
War ja begeistert vom Konzept von Elinx aber der erste Ladeversuch an einer Smatrics 11kW Säule ist gleich mal gescheitert. Die erste war angeblich belegt und die 2. hat dann auch nicht funktioniert obwohl frei und 95€ wurden reserviert. Mit der TankeWien Karte hat die 1. Säule sofort funktioniert...
Schade, 39ct bei sehr vielen Ladepunkten wäre perfekt gewesen.
Ich versuchs später nochmal, muss ja nach 4h die Ladung unterbrechen 😡aber ich hab Zweifel dass es dann mit Elinx funktioniert.
Bei mir war auch nur der erste Versuch ein Reinfall, seitdem an unterschiedlichen Ladestationen problemlos und so wie es sein soll, wenn schon eine App verwendet werden muss.
3x Elinx verwendet, hat jedes mal geklappt (3 völlig unterschiedliche Orte in Österreich). Finde ich gut, dass sich preislich was tut... Was ich nicht gut funde, dass es immer weniger Ladeparks mit vernünftigen und vor allem KONSTANTEN Ladeleistungen gibt... Mir ist in letzter Zeit auch öfters bei einem 300kW Lader passiert, das nur 45kw daherkamen (2 anderen autos neben mir gings auch so). Warum wird da überhaupt 300kw angepreist, wenn nur 50 gehen 😠
War ja begeistert vom Konzept von Elinx aber der erste Ladeversuch an einer Smatrics 11kW Säule ist gleich mal gescheitert. Die erste war angeblich belegt und die 2. hat dann auch nicht funktioniert obwohl frei und 95€ wurden reserviert. Mit der TankeWien Karte hat die 1. Säule sofort funktioniert...
Schade, 39ct bei sehr vielen Ladepunkten wäre perfekt gewesen.
Ich versuchs später nochmal, muss ja nach 4h die Ladung unterbrechen 😡aber ich hab Zweifel dass es dann mit Elinx funktioniert.
Hat die letzten beide Male problemlos funktioniert. Einzigen Fehler den ich machte war den CCS Stecker zuerst am Auto anzustecken und dann mit der App freischalten zu wollen, was nicht funktionierte weil Stecker belegt laut App.
Der heutige Versuch bei einer anderen Wallbox am Parkplatz hat ohne Probleme funktioniert mit Elinx 😄. Die Blockiergebühr ab 3h ist wiedermal mühsam wenn man auf 100% laden möchte 🙃
War ja begeistert vom Konzept von Elinx aber der erste Ladeversuch an einer Smatrics 11kW Säule ist gleich mal gescheitert. Die erste war angeblich belegt und die 2. hat dann auch nicht funktioniert obwohl frei und 95€ wurden reserviert. Mit der TankeWien Karte hat die 1. Säule sofort funktioniert...
Schade, 39ct bei sehr vielen Ladepunkten wäre perfekt gewesen.
Ich versuchs später nochmal, muss ja nach 4h die Ladung unterbrechen 😡aber ich hab Zweifel dass es dann mit Elinx funktioniert. ───────────────
Hat die letzten beide Male problemlos funktioniert. Einzigen Fehler den ich machte war den CCS Stecker zuerst am Auto anzustecken und dann mit der App freischalten zu wollen, was nicht funktionierte weil Stecker belegt laut App.
Ist ein wenig Lotterie. Mal blockiert die Ladestation, mal muss man erst stecken und dann starten. Ein Muster konnte ich noch nicht herausfinden. Beide Vorgehen haben schon funktioniert oder auch nicht, mehrfach getestet bei Ionity in Deutschland. Allerdings war der letzte Fehlschlag bei einer stark frequentierten Station, daher wären womöglich die Daten nicht aktuell.
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