Elektroautonews - Marktneuzugänge - Seite 60 
10.3.2024
-16.9.2026 1.280 Antworten 103 Autoren
39 Empfehlungen
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was mich bissi stört -> rabatte gibts garnicht. 3000 gibts, wenn ich ihnen meinen alten verkauf 2000 gibts, wenn ich bar zahle 1000 gibts, wenn ich die Versicherung von ihnen nehme sind zwar 6000 quasi rabatt, aber halt mit * ein 0% leasing würden sie auch anbieten, dann fall ich aber um die 2000 barzahlerprämie um, das mach ich eher nicht |
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| Hallo brabsi, kostenlos und unverbildlich kann man das auf durchblicker.at vergleichen, geht schnell und spart viel Geld. | ||
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Puh. Gut und vor allem sachlich dargestellt. Nachdem der jetzt 15.000CHF Pönale in Kauf nimmt um aus dem A6 etron Leasing raus zu kommen, heißt schon was. |
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Ich bekomm ein Firmenauto und muss mich daher "leider" um Ersatz für meinen privaten Polestar 4 umsehen. Der P7+ steht dabei sehr hoch im Kurs. Wie findest du die Software im Vergleich zum Tesla? |
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ebenbürtig. irgendwie aber auch bissl erschlagend - man kann unfassbar viel einstellen - ob gut oder schlecht sei dahingestellt was mich komplett von den Socken gehauen hat war das HUD - so hell und klar UND mit toter winkel und rückfahrkamera...genial und überhaupt nicht störend assistenten funktionieren top und quietschen/bimmeln nicht....total unauffällig |
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Die neuen Softwarestände die der P7+ hat dürfte schon echt gut sein. Bei einem doch auf den Alltag fokusierten Auto würden mich eventuell die 506cm Länge etwas erschrecken... dafür ist halt massig Platz... |
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Länge und Breite sind kein Problem. Der PS4 ist 214 breit. War in manchen Tiefgaragen schon eng - aber ging noch. Länge ist sowieso bei uns kein Problem. Ich will aber bei Software, Verarbeitungsqualität und Reichweite gegenüber meinem PS4 keine Abstriche machen und muss dann zusätzlich noch eine car Policy bezüglich Anschaffungspreis einhalten. Da wird die Luft dann schon sehr dünn. Software und Verarbeitung wird der Xpeng schon mitkönnen. Reichweite leider wahrscheinlich nicht. Aber das perfekte Gesamrpaket wird es da nicht geben..... |
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520km zu 620km, aber der Polestar 4 hat ja einen 100kWh Akku, oder? Der P7+ hat 74kWh.... Also wirtschaftlicher auf Langstrecke ist der P7+ |
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94 netto (100 brutto) NMC vs 74 netto (x? brutto) LFP Sind faktisch bzw real world sicher 100km weniger Reichweite..... Dafür lädt der P7+ halt doppelt so schnell wie der PS4. Uns haben die 500km+ Reichweite im Urlaub halt echt gedaugt. |
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Bei so schneller Lademöglichkeit werdet ihr das denke ich kaum merken. Nach 350km einen kurzen 10min Stop, pinkeln und einen Kaffee schnappen, ist doch ok. Ich will auch gerne das nächste Auto lit souverän viel Reichweite, aber bei den Ladezeiten ist es wahrscheinlich wirklich egal... |
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Ja das stimmt wahrscheinlich. Wir sind halt oft in Gegenden unterwegs wo die Ladeinfrastruktur noch etwas dürftig ist und da war es gemütlich wenn man nur alle 2-3 Tage im Urlaub laden muss. Oder auch in Italien, wo man zu den Ladeparks immer runter von der Autobahn und in irgend einen schmudelligen Gewerbepark fahren muss wäre es fein die Ladestopps so wenig wie möglich zu halten. Insgesamt wird eine 1000km Strecke mit dem P7+ sicher schneller zu fahren sein wie mit dem PS4. |
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Ja das ist so gut wie garantiert... In Italien hatte ich oft schon sehr unterschiedliche Erfahrungen, manchmal sind das auch super Einkaufszentren wo man gerne mehr Zeit als 10 Minuten dann hätte 😁 |
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ich wechsle mal kurz die fahrzeugkategorie... mir würde der leapmotor b05 als zweitwagen schon sehr taugen. auf neuwagen haben die aktuell ein leasingangebot mit 0.99 % zinsen. kann man sich das als privater irgendwie schönrechnen? eigentlich bin ich leasing gegner und der meinung dass nur leute die sich kein neues auto leisten können leasen.... angebot liegt mir vor: neuwagen design pro max gelb 67kwh (klingt wie ein iphone - i know) 30490 5000 anzahlung 3 jahre 250€ brutto. 17k restwert. mir ist der restwert zu hoch angesetzt. ansonsten kein blödes angebot. oder was meint ihr? ich fänd den b05 hald optisch und von der ausstattung wirklich gelungen. 67kwh, sehr effizient und mit jeder erdenklichen austattung. händler und service über stellantis netzwerk. ich sträube mich gegen alles von stellantis. aber leapmotor ist die beste stellantis marke, die keine stellantismarke ist... bildquelle leapmotor.net  |
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Ich find ihn auch schick. Wenn es alternativ zum leasing keine giten Barkaufrabatte gibt, kann Leasing schon ein guter Deal sein. Restwert muss man halt immer schauen: will ich das nachher rauskaufen, ist der Restwert garantiert etc... Übrigens kommen immer mehr Fotos zum Xpeng G9L online. Dürfte wirklich eine kurze Front und einen großen Innenraum bekommen. Ich bin gespanmt!   |
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Hallo MalcolmX, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Elektroautonews - Marktneuzugänge |
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barkaufrabatte gibts nicht. gestern mit dem händler telefoniert, er geht keinen cent runter. eigentlich wollt ich den vorführer um 28500 allerdings gibts dann das leasing nur mit 5.99% und das is absolut unattraktiv. alle neuwägen von leap derzeit 0.99% zinsen.. |
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Haben Leap, XPeng und co. eigentlich Flottenrabatte? Auf die Bmw neue Klasse gibt es z.b 19% oder selbst bei Tesla sind 14% drinnen. |
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Das stimmt halt nur bedingt, man muss es auf die Laufzeit rechnen und bei 0% oder 1% ist es Geldverbrennen, wenn man bar kauft. Bei deinem Beispiel: 5000€ + 36x250€ +17000€= 31000€ Also für 510€ Mehrkosten, hab ich lieber die 25k in einer anderen Investition, die mir in 3 Jahren wohl mehr als 510€ bringt. |
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hast du natürlich recht. aber: bei barkauf würd ich kein 30.000€ auto nehmen sondern eheer einen gebrauchten in richtung max. 10.000€. aber klar - dann hast du keinen neuwagen und einen gebrauchten, der auch ein fass ohne boden sein kann. leasing auf 4 jahre mit 4 jahre garanite ist natürlich dann die sicherere nummer.... und die 0,99 % sind fix auf die gesamte dauer. und ich fahr einen neuwagen mit jeder erdenklicher ausstattung. das einzige: der restwert mit 17 ist eher hoch - was ich nicht ganz verstanden habe: was habe ich für einen vorteil wenn mir die leasing bank den restwert garantiert? |
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Wenn der Restwert zu hoch angesetzt ist und dann auch noch garantiert ist, ist es ja die beste Variante, wenn du das Auto nicht behalten möchtest, da der Markt raus ist und du die geringste Rate hast. |
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ich kann mir nicht vorstellen dass der restwert garantiert ist. sorry war missverständlich formuliert. mir kommt er eben hoch angesetzt vor, damit er die rate drückt. was bringt mir ein garantierter restwert? sorry die blöden fragen, habe noch nie geleast. |
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Servus, eine Antwort hast schon bekommen: Die Bank garantiert die Summe X zum Rückkauftag, somit planbare Ausgaben (und im besten Fall keine Aufzahlungen bei Rückgabe wegen übermäßiger Abnutzung). Wennst das Auto rauskaufen willst ists wieder ein wenig doof, da der hoch angesetzte Restwert dann ja auch fällig wird (was auch wieder ein Vorteil sein kann, da die Inflation mWn in solche Verträge nicht einfließt und eine kleine Rate die Möglichkeit zur Eigenmitttelschaffung erleichtert). |
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Wenn man es eh rauskaufen will, sollte das auf jeden Fall in Kaufvertrag als fixe Möglichkeit erwähnt sein. Ich hab aber auch Null Praxiserfahrung, bisher immer Barkauf. Aber das Argument dass man ja während der Laufzeit das Geld investieren/sparen kann zu besseren Konditionen wenn der Leasingzins tief ist, ist kaum von der Hand zu weisen. |
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