Elektroautonews - Marktneuzugänge - Seite 62 
10.3.2024
-16.9.2026 1.280 Antworten 103 Autoren
39 Empfehlungen
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Für Neukunden. Bestandskunden 2,25% |
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naja - das wäre mir echt zu kurz und risikoreich, wenn ich weiß dass ich die kohle fix in 3 jahren brauche meine Entscheidung ist eh schon gefallen - die rodel wird gekauft und nicht geleast |
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Hallo MalcolmX, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Elektroautonews - Marktneuzugänge |
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Wenn ich es aber mit z.B. der realen Entwicklung eines MSCI World (ja, zu kurzer Betrachtungszeitraum, aber mein Leasing läuft damit blendend) vergleiche, dann bin ich aber bei 10k+ bei 40k Invest. |
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Gratuliere zur für dich richtigen Entscheidung! Was ich ausdrücken wollte ist dass es nicht immer nur Schwarz und Weiß gibt sondern auch diverse Grauabstufungen (also Leasing ist nicht immer Wow oder No-Go...) Viele Wege führen nach Rom, den für sich richtigen muss jeder selbst wählen. Ich wollte nur einige Wege aufzeigen 😉 |
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Heute den Peaq mal angeschaut. Für 70k€ null Emotion oder auch nur in irgendeiner messbaren Metrik beeindruckend. Für uns erschütternd dasa das das Maximum ist das Skoda jetzt zustandebringt. Gefühlt 2 Klassen unter einem Superb in der Verbrennerwelt. Kofferraum ist immerhin ganz gut |
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ich fand es eher als angenehm das Skoda einfach nur ein "Auto" baut und nicht krampfhaft den Einheitsbrei anderer Hersteller umsetzt. Preislich war ich dann halt doch unter 60k Euro, was mMn immer noch recht teuer ist. Immerhin ist man damit in der Region eines Ioniq 9 oder Mercedes GLB mit 7 Sitzen. |
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Meine Frau ist jetzt kein Freak im Sinne von "ich beschäftige mich mit verschiedenen Modellen etc" Die war richtiggehend sauer dass Skoda das für 70k€ würdig hält, vor allem wenn man vorher sowas wie den Xpeng G9 gesehen hat. Sitzbezüge haben grindig billig gewirkt, eher wie bei einem 20-30k€ Auto. Also der Octavia um weniger als 30k€ damals in der Firma hat wertiger gewirkt. Dasa er dann technisch nicht mehr wirklich zeitgemäß ist, ist dann garnicht mehr so entscheidend gewesen. Wieso kann ich heute keine hochwertigen Ledersitze mehr bekommen bei so einem Auto? Kann das irgendwer nachvollziehen? Bei 70k€? Zumindest optional? Abgesehen davon waren die Sitze schon wieder sehr klein für groß gebaute Menschen und die Oberschenkelauflage erreicht bei mir nicht einmal den Körper. Haben die das an realen Menschen getestet? Und auch oarg: es gab bei Skoda immer eine gute Sitzergonomie. Jetzt beim Peaq kann ich nichtmal das Lenkrad einwandfrei in eine passende Position bringen, die Verstellbandbreite fehlt einfach. |
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Also vl eh schon bekannt aber in USA kann man den YL jetzt kaufen. Tesla EU hat ja die homogenisierung auch scheinbar real durch.. wir hoffen dass das Ding heuer auch nach Oesi kommt , waere unser Favorit als Family  Und auch ein Familien-Tech-Neuzugang 😍😍 Der Kuehlschrank is Mega, kuehlt bis echte -10Grad (Eis leider nur halbhart, brauch -18Grad) aber fuer Getraenke Mega wenn immer gekuehltes greifbar ist. Hatte Bedenken wegen Strom aber hab mich so gefreut wie ich gesehen hab dass man diese kleinen Steckdosen (12V/USB) separat eingeschaltet lassen kann ueber Auto und App ca 16-22km Reichweitenverlust wegen Stromverbrauch, bei 24h Betrieb waehrend einer Sommerhitzewelle DA ist fuer uns Tesla (Softwaremaessig) einfach Königsklasse    |
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Fehlt noch der gekühlte Getränkehalter |
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Bitte schnell bringen die großen Familienkutschen... 🤣  Mein neuer Favorit ist der Xpeng G9L. |
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Wir sind zu unseren besten Zeiten mit einem kleinen Anhänger in den Urlaub gefahren ... die billigere Anpassung an das Problem. Wir hatten teilweise ein Gitterbett dabei |
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da reden wir aber tatsächlich von "luxus" bzw. verschwendung wenn man ein eigenes gitterbett (statt eines reisebettes) einpackt.. ;) |
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Über den Status sind wir glücklicherweise hinaus. Aber alleine das Pflegematerial für meinen Sohn ist nicht so wenig für 3 Wochen. Anhänger find ich eher so meh wenn man nicht an einen Ort bleibt dann. Und in Städten wird es dann ohnehin sehr schwierig bis unmöglich zu parken. |
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den hab ich jetzt mal gleich googeln müssen. Viele Daten gibts zu dem ja noch nicht recht! Ist aber schon mal eine Ansage mit 5,12m Länge - aber dann nur ein 5-Sitzer? mal sehen ob sie für Europa einen 6-oder 7-Sitzer nachschieben. Anhängelast ist noch offen, denke aber die wird (wie bei allen Chinesen) bei 1500kg stehen bleiben. Ich bleib mal bei meinem EV9... |
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Wir fahren ja meistens zu viert, akso mir ist mehr Platz in Kofferraum lieber. Und ein sparsameres und schneller ladendes Auto... Die Koreaner gehen von den Sitzen leider garnicht für mich. Aber wenn man schon einen EV9 hat, gibts ja wenig Grund auf was anderes zu wechseln :) |
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Anhänger an der aktuellen Behausung abstellen, ging eigentlich immer. Versperrbarer Deckel ist Pflicht, war auch nur so ein 1x1.2x1m³ Dingens, aber 1200l zusätzlichen Stauraum für 30€ im Jahr und gebraucht damals für 300€ mit dem Zusatznutzen damit zum ASZ fahren zu können. Aktuell vermisse ich den sehr, weil mein ID.3 halt gar nix zieht 😞 |
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Am Fahrradträger bringt man auch ein bissl Gepäck unter, das werden wir wahrscheinlich diesen Winter machen. Noch besser wär eine verschließbare Box. |
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Erste G9L Fahrvideos :) |
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Hat sich auch schon mal wer den Xpeng L03 näher angesehen? Brauche ein (halbwegs kompaktes) Pendlerauto wo zur Not auch mal 3 Kinder mitfahren können, in den Urlaub wird dann eh mit dem Sharan gefahren. |
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Ich heute, aber nur auf dem LKW von hinten 😅 Dürfte wohl einer der ersten Händlerfahrzeuge sein  |
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bin im juli den MG S6 probe gefahren, für mich ein gelungenes auto, hab mich sofort wohl gefühlt die Marke MG - hat doch einiges falsch gemacht, daher haben den (gerade hier) nicht viele am schirm und es gibt mittlerweile ja eine großes angebot an e-autos in allen preissegmenten tesla björn hat das auto auch getestet - sein fazit, wohl eines der besseren chinesischen e-auto die er gefahren ist der größere bruder vom S5 gibt es mittlerweile nur mehr als comfort oder luxury - standard wurde eingestampft natürlich mit dem ZS kein vergleich, inneausstattung schön, gut, angenehm (leider beifahrersitz wieder nicht höhenverstellbar) 1500kg anhängelast, 60kg stützlast, 77kwh batterie, der frunk sehr schön ausgekleidet (der S5 hat KEINEN), ankunftsprognose Soc bei routenberechnung steht da, ob da funktioniert und paßt und die vorkonditionierung gerade im winter - mit den max. 140kw ladeleistung? wird sich zeigen und lt. homepage 10-80% in 38' wau.... muß dass sein? und ladeport ist jetzt fahrerseite hinten sitzlüftung sehr fein, elektr. heckklappe natürlich mit 4,7m länge schon ein großer wagen mit ordentlich platz und trotzdem unter 2to eigengewicht HUD hah ich gleich abgestellt - jeder wie er will panoramadach mit elektr. sonnenblende - sehr cool carplay ging auch sofort zu verbinden, aber nur eine ladeschale auf der mittelkonsole fahrmodi 4 stück und OPD , reku ebenso 4 stufen echte parksensoren vo/hi, kameras sehen gut aus, keyless - ob das wie beim tesla funktioniert?  Preisbeispiel - rücknahme ZS-ev mit rd 12.000€  ein paar fotos    |
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