Ioniq 5 oder Tesla Y - Seite 2
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Was soll er auch sonst sagen 🙈 |
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Die Ersatzteil Nummer der iccu beim Ioniq 5 Facelift ist eine andere, ob haltbarer, kann leider nur die Zeit zeigen. Ich bin für Ioniq 5 Facelift |
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Abgestimmt mit: Ioniq 5 |
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Gibt doch schon FL Fälle. Das Thema ist also somit durch... |
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Abgestimmt mit: was anderes Ioniq 5 wär mir bzgl. ICCU zu heiß... auch wenn mir das Auto richtig gut gefällt. MY ist bestimmt P/L schwer zu toppen, würd für mich persönlich dennoch absolut nicht in Frage kommen. Wie hoch ist das Budget eigentlich? |
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Budget maximal 50.000.- |
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Gebrauchter Q6 Etron eventuell auch? Das geht sich schon knapp aus mit ca 10-20k km drauf. |
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Abgestimmt mit: Ioniq 5 Bin zufrieden. Ich wollte prinzipiell keinen Tesla. Automatisches Deaktivieren der hinteren Parksensoren beim Ankuppeln funktioniert leider nicht. (wie bei anderen Autos) 2022er Modell --> Türgriffe-Finden im Dunkeln ist nur mäßig. |
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Da hatte unlängst aufgrund der Kälte mein Schwiegersohn das Problem, dass die cleanen Türgriffe vereist waren und fast nicht zu öffnen waren. |
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Gib ihm den Tipp, dass man das Auto innerhalb weniger Sekunden problemlos über die App öffnen kann, wenn es wieder mal vorkommen sollte. Findet man in der Leiste "Bedienungselemente" >> "Tür Entriegeln". |
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Abgestimmt mit: was anderes Eine klassische Alternative wäre noch der Skoda Enyaq. Wurde noch nicht erwähnt. |
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Abgestimmt mit: Ioniq 5 Sehe dass mit dem Iccu nicht so als größtes Problem. Gewährleistung und zusatzgarantien . Dann gehen die Autos meist eh zurück und der Nachfolger kommt. Tesla ist nicht das Allerheilmittel. |
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Ich würde mir aktuell auch nicht unbedingt einen Tesla kaufen. Vielleicht bewusst ein europäisches Auto wenn es eine realistische Option gibt (siehe Q6 Etron Vorführer!) |
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Hallo attsee, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Ioniq 5 oder Tesla Y |
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Kommt drauf an, wir fahren unsere Autos solange sie das Pickerl bekommen. Da wärs dann schon relevant. |
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Detto sofern uns das Auto taugt :) Der 3-jährige Tesla Y den wir jetzt haben, mit dem wird sicher unser 7jähriger Sohn noch den Führerschein machen. Bis dahin sicher mehr als 250k km runter. |
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Da bin ich gespannt. Ob der da noch lebt. Halt uns auf dem laufenden. Drück dir die Daumen dass der Plan auf geht |
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Mein Kollege hat ein Model S aus 2012 mit über 350k km und ein Model 3 aus 2019 mit gut 170tkm. Beides im erträglichen Bereich mit der Wartung, und ich fahre ja noch dazu weniger. Plus, meiner hat den LFP Akku. Ich sehe also absolut keinen Grund dagegen, außer vielleicht die Lust auf was Neues irgendwann... |
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ich weiß, das sind noch rund 9 Jahre, aber ich würde den Führerschein in jedem Fall mit einem Verbrenner machen. |
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Macht vielleicht noch Sinn, aber woher nehmen, wenn man selber keinen mehr hat? Extra dafür ein Auto kaufen ist ja auch nicht das Gelbe vom Ei... |
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Das ist so ein Kodaktmoment. Die Jugend wird ein Verbrenner soviel interessieren wie heute noch analoge Kameras relevant sind. In 9 Jahren ist das Thema komplett durch... |
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Ich muss mich korrigieren Verbrenner --> Autos mit manueller Schaltung. Ich stimme dir ja zu, aber wenn später mal ein Road Trip durch... keine Ahnung, Südamerika oder so geplant ist, kann es schwierig werden. |
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