Ioniq 5 oder Tesla Y - Seite 2

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Ioniq 5 oder Tesla Y - Seite 2

Hallo zusammen,
aktuell fahre ich einen Hyundai Kona Elektro (hauptsächlich privat) und einen Diesel-Caddy (beruflich).
Der Caddy wird unter anderem zum Ziehen eines schweren Anhängers benötigt, allerdings nur auf kurze Strecken.
Ich überlege, beide Fahrzeuge zu verkaufen und stattdessen auf ein einziges Elektroauto umzusteigen, das auch eine entsprechende Anhängelast hat.
Ich tendiere zum Ioniq 5, mittlerweile bin ich aber auch auf das Tesla Model Y gestoßen, das preislich recht interessant wäre.
Hat jemand von euch Erfahrung mit dem Anhängerziehen bei einem der beiden Fahrzeuge?Sonstige Vor- bzw. Nachteile?
Danke für eure Erfahrungen und Inputs!

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attsee

20.1.2026 (#26)

Hallo attsee,
hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Ioniq 5 oder Tesla Y

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score 1 · Answer 1 · 2026-01-19T22:05:19Z

..
kraweuschuasta schrieb: Händler meint, das Iccu Problem gibts beim Facelift quasi nicht

Was soll er auch sonst sagen 🙈

score 1 · Answer 2 · 2026-01-19T22:07:51Z

Die Ersatzteil Nummer der iccu beim Ioniq 5 Facelift ist eine andere, ob haltbarer, kann leider nur die Zeit zeigen.

Ich bin für Ioniq 5 Facelift

score 1 · Answer 3 · 2026-01-19T22:09:34Z

Abgestimmt mit: Ioniq 5

score 1 · Answer 4 · 2026-01-19T22:48:54Z

..
Magnum2 schrieb:

Die Ersatzteil Nummer der iccu beim Ioniq 5 Facelift ist eine andere, ob haltbarer, kann leider nur die Zeit zeigen.

Ich bin für Ioniq 5 Facelift

Gibt doch schon FL Fälle. Das Thema ist also somit durch...

score 1 · Answer 5 · 2026-01-20T08:20:45Z

Abgestimmt mit: was anderes
Ioniq 5 wär mir bzgl. ICCU zu heiß... auch wenn mir das Auto richtig gut gefällt.
MY ist bestimmt P/L schwer zu toppen, würd für mich persönlich dennoch absolut nicht in Frage kommen.

Wie hoch ist das Budget eigentlich?

score 1 · Answer 6 · 2026-01-20T12:14:23Z

Budget maximal 50.000.-

score 1 · Answer 7 · 2026-01-20T13:15:07Z

Gebrauchter Q6 Etron eventuell auch?
Das geht sich schon knapp aus mit ca 10-20k km drauf.

score 1 · Answer 8 · 2026-01-20T13:19:59Z

Abgestimmt mit: Ioniq 5
Bin zufrieden.
Ich wollte prinzipiell keinen Tesla.
Automatisches Deaktivieren der hinteren Parksensoren beim Ankuppeln funktioniert leider nicht. (wie bei anderen Autos)
2022er Modell --> Türgriffe-Finden im Dunkeln ist nur mäßig.

score 1 · Answer 9 · 2026-01-20T13:31:38Z

..
trustme schrieb: Türgriffe

Da hatte unlängst aufgrund der Kälte mein Schwiegersohn das Problem, dass die cleanen Türgriffe vereist waren und fast nicht zu öffnen waren.

score 1 · Answer 10 · 2026-01-20T13:55:46Z

..
speeeedcat schrieb: Da hatte unlängst aufgrund der Kälte mein Schwiegersohn das Problem, dass die cleanen Türgriffe vereist waren und fast nicht zu öffnen waren.

Gib ihm den Tipp, dass man das Auto innerhalb weniger Sekunden problemlos über die App öffnen kann, wenn es wieder mal vorkommen sollte. Findet man in der Leiste "Bedienungselemente" >> "Tür Entriegeln".

score 1 · Answer 11 · 2026-01-20T14:34:14Z

Abgestimmt mit: was anderes
Eine klassische Alternative wäre noch der Skoda Enyaq.
Wurde noch nicht erwähnt.

score 1 · Answer 12 · 2026-01-21T09:22:18Z

Abgestimmt mit: Ioniq 5
Sehe dass mit dem Iccu nicht so als größtes Problem. Gewährleistung und zusatzgarantien . Dann gehen die Autos meist eh zurück und der Nachfolger kommt.
Tesla ist nicht das Allerheilmittel.

score 1 · Answer 13 · 2026-01-21T09:29:12Z

Ich würde mir aktuell auch nicht unbedingt einen Tesla kaufen.

Vielleicht bewusst ein europäisches Auto wenn es eine realistische Option gibt (siehe Q6 Etron Vorführer!)

score 1 · Answer 14 · 2026-01-21T09:33:48Z

..
Akani schrieb: Dann gehen die Autos meist eh zurück und der Nachfolger kommt.

Kommt drauf an, wir fahren unsere Autos solange sie das Pickerl bekommen. Da wärs dann schon relevant.

score 1 · Answer 15 · 2026-01-21T15:09:15Z

Detto sofern uns das Auto taugt :)

Der 3-jährige Tesla Y den wir jetzt haben, mit dem wird sicher unser 7jähriger Sohn noch den Führerschein machen. Bis dahin sicher mehr als 250k km runter.