Aktuelle Ladegebühren und Tarife für BEV - Seite 53 
10.3.2023
-28.7.2026 1.070 Antworten 88 Autoren
42 Empfehlungen
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Ich mags direkt über Ionity aktivieren und dort auch abrechnen, ohne enbw oder was auch immer. |
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Geht ja auch direkt mit Ionity, wenn das passende Auto hast, welches Plug&Charge kann (VAG, BMW, und wohl die anderen Miteigentümer von Ionity) |
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Nicht mit Ionity Passport, man braucht dann direkt einen Tarif bei VAG, BMW,.... |
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Was ja die gleichen, eigentlich sogar besseren Konditionen sind (kein ab 39c im Monatsabo) Und was ja dann noch weniger 3. Anbieter ist, sondern eigentlich der allererste, da keine neue App, kein eigener Login, usw.. |
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Wenn man bei Ionity mit BMW Charging vergünstigt laden möchte, kostet das 5,99 im Monat (bei Neuwagenkauf sind 12 Monate Grundgebühr gratis), dafür kostet die kWh 45 ct. |
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Hat von euch VAG Fahrern jemand P&Ch im Einsatz? Funktioniert das zuverlässig oder eh fürn A? Ich denke man muss dann aufpassen dass das Auto nicht ungewollt an falschen Ladestationen per P&Ch teuer Lädt. |
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Habs immer wieder mal aktiviert, wenn ich den Skoda Powerpass abonniert hab und es funktioniert, wie gewünscht. Aber, genau da liegt dann das Problem, wenn dein Abo ausläuft/kündigst und Plug&Charge weiter aktiviert hast. Wenn dann zu Ionity fährst, dann zahlst drauf. |
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Ich habe das erste Jahr oft genutzt, da ja die ersten 12 Monate gratis waren. Habe es jetzt auch noch in Verwendung, da es einfach und unkompliziert funktioniert und der Preis akzeptabel ist. Fahre ohnehin gern zu Ionity Stationen. |
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Ich nutze auch Ionity über WeCharge. Auf AB-Langstrecken top, sowohl in DE als auch in AT AT [Außentemperatur] 39Ct/kWh, allerdings mit 10€/Mon GG. Plug&Charge muss ich noch einrichten. Aber kurz Karte hinhalten geht auch schnell eigentlich, daher war ich noch zu faul zum einrichten 😀 |
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Der Unterschied über z.B. VAG ist auch, dass der Preis im Monatsabo fix 39c ist, nicht ab. |
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ionity geht doch in A über wien energie zeittarif? warum nicht den? fürs ausland, je nachdem wo, ist vielleicht der Renault intense ladepass für den einen oder anderen interessant - kostet "nur" 5€ Grundgebühr https://cdn.group.renault.com/ren/at/renaultat/mobilize-dokumente/preisliste_052026.pdf.asset.pdf/5a0b358779.pdf |
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Der brauchbare Wien Zeit ist nicht mehr erhältlich, und du musst mind. 100kW Schnitt Ladeleistung haben. Renault ist nur für Renault, brauchst für die Registrierung mWn eine Renault VIN. |
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ich dachte den zeittarif hat eh "jeder" renault vins gibts zu hauf im internet -> ki hilft. hab mir so eine karte geholt für den fall der Fälle |
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Weiß nicht ob Betrug der richtige Weg ist, und dein Hinweis ist wohl jedem hier klar und doch unangebracht. |
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aber geh - die freuen sich sicher über mehr absatz. wenn sie das nicht wollen würden, wärs sicher kein Problem das zu unterbinden. ich nehm ja schon an, dass die geld verdienen, wenn du mit ihrer Karte lädst |
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Heute damit in Graz geladen, hat top funktioniert! Und bei der ersten Ladung kann man dann zusätzlich WELCOME50 eingeben, damit gibts 50% auf die erste Ladung. D.h. 17 ct/kWh! 😀 |
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Das ist kombinierbar? Wie geil 😂 |
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yes, hat mich auch überrascht! |
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Ja, stimmt. Deswegen habe ich letztendlich nicht direkt bei Ionity, sondern über WeCharge angeschlossen. Hatte aufgeschnappt, dass Ionity plötzlich 43Ct an manchen Top gelegenen Ladestationen (direkt an der AB) verlangt. Deswegen scheinbar das "ab" 39Ct. Obwohl es der selbe Tarif ist, zahlt man über WeCharge interessanterweise immer nur 39Ct. |
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Falls jemand von euch in Deutschland unterwegs ist vielleicht ist Kaufland interessant bzw. am Weg ☺️  https://kaufland.de/aufladen |
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Irgendwann bekommt man dann eine Gratis-Wurstsemmel, wenn man am Supermarkt lädt |
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