Aktuelle Ladegebühren und Tarife für BEV - Seite 62 
10.3.2023
-16.9.2026 1.235 Antworten 93 Autoren
42 Empfehlungen
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Selbst wenn, ich hab auf die letzten 6000km 14kWh / 100km exkl. Ladeverluste verbraucht. Das kann man sich dann auf seinen Bezugstarif umlegen oder gleich mit 20 kWh rechnen, bleibt trotzdem günstiger als ein Verbrenner |
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Das unterwegs laden dementsprechend teurer ist, als daheim ist aber schon logisch. Wie du selbst ansprichst, Infrastruktur, Zufahrt, Winterdienst, Überprüfungen, Eichung usw. Usf, das kostet halt alles Geld und es will ja jeder was dran verdienen, es regelt der Kunde ja zu einem Teil mit. |
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| Hallo tekov, kostenlos und unverbildlich kann man Kredite auf durchblicker.at vergleichen, das hilft auch das Angebot der Hausbank besser einschätzen zu können. | ||
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Da gibt es einen eigenen Thread dazu https://www.energiesparhaus.at/forum-kalkulation-oeffentliche-ladestation-preise/85021 |
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Deine Aussage war ja nicht, dass es günstiger ist, sondern, dass Benzin/Diesel nicht erzeugen kannst, und das gilt halt trotzdem für viele ebenfalls fürn Strom. |
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Na ja, im Winter bleibt von meiner PV auch Nix für die beiden eAutos übrig. Dann lade ich halt aus dem Netz. Einen Netzanschluss wird ja wohl jeder haben. Und dann kostet die kWh all in je nach Vertrag 25-30ct/kWh. Bei 20kWh/100km auch nur rund die Hälfte vom Verbrenner. |
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Jaaaa, und dann erzeugst den Strom nicht selbst, wie du es auch nicht beim Benzin/Diesel machst..... Es ging NICHT um Kosten. |
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Worum dann? Die Thematik in dem Fred geht ja hin und her. Habe da wohl den Überblick verloren. |
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Es werden aber immer mehr :) |
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Grundsätzlich geht es in dem Thread aber genau um das. |
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Aber nicht bei deiner Aussage... Wenn du sagst, BEVBEV [Battery Electric Vehicle, Elektroauto] ist immer günstiger (jetzt vom Ladechaos abgesehen, wenn man sich nicht damit befasst), geb ich dir recht. Du sprichst aber von selbst erzeugen und das kannst im Winter nicht und viele unserer Mitmenschen übers ganze Jahr nicht. Simple as that. |
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Es zählt doch in Wahrheit übers Jahr nur der Mischpreis aus PV, Netz zuhause und HPC unterwegs. Also wenn man da nicht billiger je km ist als mit Verbrenner, dann hat man wohl auch andere Probleme mit den Finanzen. |
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Simpel ja, das es günstiger als Verbrenner ist, auch wenn man daheim lädt. Nochmal, ich heiße das Chaos an den Ladestationen nicht gut, aber es wird ja besser und auch bezahlbar (Siehe SuC Preise, die finde ich akzeptabel) Und jetzt wieder Back to topic 😃 |
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Niemand hat etwas anderes behauptet.... |
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Aber oft genug geraunzt, dass ja das HPC Laden so überteuert wäre und Ladechaos und und und. Wad für so einen Urlaub an Geld ausgegeben wird, da fallen dann 10, 20 oder gar 100 Euro an teurerem Strom an HPC vs Zuhause ins Gewicht??? Zum "Ladechaos" haben wir uns ja schon das eine oder andere Mal ausgetauscht. Ich habe das Chaos immer noch nicht gefunden. Fahre zum SuC wenn der Saft zur Neige geht und gut ist's. |
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Und du mischt wieder Themen durcheinander... Vl. schaust mal in den TÜV Report 2026, aber du weißt es ja besser. Schade, dass manche nicht übern Tellerrand sehen. Ich könnte dir diverse Beispiele geben, aber es ist einfach zu mühsam, und die Zeit wirds lösen und dann wirst es du auch verstehen. |
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