Aktuelle Ladegebühren und Tarife für BEV - Seite 50

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Aktuelle Ladegebühren und Tarife für BEV - Seite 50

Hallo,
ich glaub aktuell gibts hier noch keinen Thread zu brauchbaren Ladegebühren und -tarifen.
Online finde ich auch keine allzu aktuellen Infos.

Wie macht ihr das wenn ihr nicht daheim ladet ? Welcher Anbieter ist der günstigste ?

Ich nutze aktuell

- Tesla Supercharger - irgendwas zwischen 45 und 55ct je kWh (für Reisen)
- enBW Ladekarte um 61ct / kWh und Ladestopp+Blockiergebühr ab 4 Stunden (auch für Reisen)
- ein Einkaufszentrum in der Nähe für 3,6ct / minute (=20ct/kWh), dafür aber nur 11kw (jederzeit mal unter der Woche wenn ich Sport mache)

Und ihr ?

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score 1 · Answer 1 · 2026-05-20T07:50:45Z

..
hoth schrieb: Bin deiner Meinung! 49ct is mMn Ok für AdHoc!

Warum?
Wenn ich mit Abo nur um die 40c zahle und Adhoc für den Betreiber die günstigste Möglichkeit der Zahlung ist.

Was bekommst mit einer Tankkarte bei einer Tankstelle pro Liter günstiger? 1c, 2c, 5c?

score 1 · Answer 2 · 2026-05-20T07:56:50Z

wir sprechen aber gerade vom AdHoc Preis, nicht irgendein ABO. Da gibst nicht viele die günstiger sind, oder?
Verstehe mich nicht falsch ich bin auch ein Ladekartenfuchs und liebe meine WienEnergie Tanke START zeitbasierte Ladekarte.

score 1 · Answer 3 · 2026-05-20T07:59:36Z

Ja, wir reden von Adhoc und ich bin der Meinung, dass es keinen Grund gibt, dass Adhoc aktuell deutlich teurer ist, als mit Ladekarte/Abo (was ja auch die Afir 5(3) verletzt).

Bzw. der Grund ist, dass Laufkundschaft zu Vertragskundschaft transformiert werden soll, und das ist abzulehnen.

Ja, Jet macht es vor, wie es laufen sollte, leider noch viel zu langsam und noch etwas zu teuer. Jet hat vergleichsweise auch weniger Investitionskosten, da die grundsätzliche Infrastruktur ja schon vorhanden ist.

score 1 · Answer 4 · 2026-05-20T08:05:07Z

Kleiner Einblick wie das wohl so läuft...

score 1 · Answer 5 · 2026-05-20T08:08:58Z

Sorry, den schau ich nicht mehr an, abgesehen, dass das ein Werbevideo für seine App ist. Er macht jetzt einfach mit bei dem Sch...system, anstatt sich dafür von Ionity/Aral/You name it bezahlen zu lassen.

score 1 · Answer 6 · 2026-05-20T19:04:56Z

Immer wieder ist die Rede von den hohen Investitionskosten.
Eine Tankstelle hat vielleicht keine?
So eine Stromleitung und Ladesäule kosten sicher etwas, aber sie halten viele Jahre, und die Nutzer werden sowieso ständig mehr.
Das sie die Investitionskosten in 1 oder 2 Jahren herinnen haben wollen (bei den Ladepreisen fast sicher) ist eine Unverschämtheit gegenüber aller Unternehmensinvestitionen!