Xpeng G6 - Der Tesla Killer? - Seite 3
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Ist schon teilweise richtig was du sagst, aber eben nur teilweise und irgendwie billig die Argumentation: 1. Das Tesla Model Y ist europäischer die meisten anderen Elektroautos, selbst die der "europäischen" bzw deutschen Hersteller. 2. Der XPeng ist zwar ein Chinese, für den europäischen Markt wird er aber immerhin in Österreich endmontiert. Zugegeben, nur endmontiert, aber warum du gerade hier die Kritik anbringst versteh ich trotzdem nicht, die wär bei fast allen anderen Chinesen besser aufgehoben. 3. Die Sache mit den unbrauchbar gewordenen Porsches solltest du noch einmal überprüfen. Dein Grundanliegen teile und unterstütze ich voll! Aber vieles ist eben nicht so einfach.. |
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Billige Argumentation? Wo denn bitte? Vielleicht eine vereinfachte Argumentation aber sicher nicht billig. Ich kann diese ewige Suderei aber ich armer Konsument nicht mehr hören. Wer denn sonst als der Konsuent bestimmt denn den Markt? Ihr belügt euch in Wahrheit nur selbst, damit ihr beim Konsum kein schlechtes Gewissen haben müsst. Es geht auch nicht mehr rein um einfache Manufaktur sondern was mit unseren Daten passiert und wer diese kontrolliert. 1. Ja das mag schon sein, aber die wesentlichen Bauteile wie vor allem die Software wird von den USA aus gesteuert, wenn der Hersteller will geht nichts mehr und das ist Fakt. 2. Endmonatge ist nur ein Kniff um diverse Einfuhrsteuern und Vorgaben zu erfüllen, den selben Trick machen auch die Deutschen mit den Autos für die USA. Die Kritik betrifft alle Chinesen weil chinesische Herstellter nunmal keine mit unseren Konzernen unabhängige vergleichbare Eigentümerstruktur haben. In der Eigentümerschaft sitzt auch immer der chinesische Staat inkl. komm. Parteivertretern und gibt die Strategie für für den Export bestimmte Artikel vor. Der Staat verfolgt dabei eine klare langfristige Strategie welche sowohl auf technologischer als wirtschaftlicher Dominanz als Endpunkt hat. Technologie fördern Sie massiv mit Subventionen und einem brutalen Konkurenzkampf lokaler Unternehmen untereinander, finanziert durch den Export dieser daraus resultierenden Überproduktionen, das heißt mit dem Konsum ihrer Waren (zB E-Autos) finanzieren WIR deren Forschung und Entwicklung, welche uns technologisch so ins Hintertreffen geraten lässt. Es soll eine Marktmacht aufgebaut werden um darüber Macht zu entfalten. Dies ist bereits mit der PV Industrie passiert wobei wir in Europa und generell die Welt bereits verloren hat. Dzt. noch kein Problem weil der Warenfluss noch funktioniert, aber nur weil die Chinesen dies immernoch so wollen. Warum wollen sie noch, weil sie die massive Überproduktion noch aufrecht erhalten wollen (und daraus eben wieder F&E zu finanzieren). ABER sobald dies für China nicht mehr von Vorteil ist, wird dies als Machtmittel verwendet, siehe bereits bei seltene Erden. Lösung dafür wäre eine europäische strategische PV-Modulen Reserve (ähnliche wie wir sie bei Erdöl haben), aber dafür sehe ich weder ein Bewusstsein in der Gesellschaft oder Politik. Ich sage nicht, dass eine komplette Abschottung wie bei den E Autos in den USA sinnvoll ist, da dies zu technologischen Stillstand im Heimatmarkt führt, da die lokalen Hersteller keinen Innovationsdrück mehr spüren (siehe Ford, Chrysler, etc.). Aber so wie es dzt. aus China läuft unterstütze ich deren Forschung nicht. 3. Ja ich habe überspitzt formuliert. Die Autos sind dann wieder gefahren, es wurde nur der "Service" für die Software eingestellt. Aber Porsche hat nur deswegen die Autos wieder freigeschaltet weil sie natürlich künftig den russischen Markt nicht komplett aufgeben wollten. Wir sind de facto schon in so vielen Bereichen, auch weit Abseits des Consumer Marktes abhängig, dass ich mir einfach gesagt habe bis hierhin und nicht weiter. PV weg, Windkraft vielleicht auch bald, Züge kommen als nächstes und eben die Autos. Könnte noch ewig Argumente vorbringen, zB die chinesische Propaganda welche bereits den Volksschülern eingetrichtert wird. Basis allem ist die chinesische Geschichte und wie China vor allem im 19.-20. Jahrhundert von ausländischen Mächten ernidrigt wurde. Lest mal Wikipedia zum Boxeraufstand und was westliche Mächte mit China aufgeführt haben und dann stellt euch vor wie bereits Kleinkinder beigebracht bekommen wie ernidrigt China vom Westen wurde und deshalb noch härter Arbeiten müssen um besser als der Westen zu werden und wenn der Zeitpunkt gekommen ist wird abgerechnet. Daher auch deren unbändige Motivation. Man könnte noch ewig darüber argumentieren, ich denke eine gewisse Unabhängigkeit kostet einfach. Ganz auf chinesiche Produkte zu verzichten ist sowieso nicht mehr möglich, aber reduzieren, das geht. Oder man belügt sich hald selber weiter, aber dann bitte nicht sudern. |
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Hast vollkommen recht mit den entstehenden Abhängigkeiten. Muss meine Aussage zurückziehen, hab anscheinend dadurch, dass die Kritik Ami/ Chinese hier vergleichsweise wenig angebracht ist (und du sie gerade hier äußerst) Ahnungslosigkeit unterstellt und Leute im Kopf gehabt, die sich einzelne Dinge rauspicken und kritisieren, obwohl sie selber das gleiche an anderer Stelle machen. |
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wenn die ein tolles auto bauen und der preis in ordnung ist, hab ich damit überhaupt kein Problem. man kann alles massiv übertreiben |
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