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Umstieg von BMW X1 auf mein erstes (gebrauchtes) E-Auto - Seite 3 teilen

2.8. -4.8.2026    42 Antworten    21 Autoren 42 2026-08-04T15:00:39+02:00
     
Zusammenfassung
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  •  MissT
  •   Gold-Award
02.08.2026
42
Ich musste dieser Tage zur Kenntnis nehmen, dass ich einen guten Zeitpunkt für den Autotausch bei meinem von mir sehr geschätzten BMW X1 xDrive 18d wohl leider verpasst habe. Das Auto ist 15 Jahre alt und hat 180.000km. Leider haben sich jetzt trotz sehr billiger Werkstätte einfach zu viele Reparaturkosten zusammen gesammelt - so geht es nicht weiter.

Ersatz soll also her, und zwar in Form von meinem ersten E-Auto. Für den Umstieg muss ich mich mit sehr vielen neuen Themen beschäftigen und es tauchen einige Fragen auf. Vielleicht haben ein paar erfahrene User hier Lust mir dabei etwas weiterzuhelfen?

Was jetzt schon feststeht:
  • Es soll ein junger Gebrauchtwagen werden, da mir hier der Kosten-Nutzen-Faktor am besten scheint: Maximal 3 Jahre alt und 70.000km. Eine günstige Kombination aus Alter und km ist gewünscht. Ich fahre pro Jahr ca. 10.000km.
  • Budget ca. 40.000€
  • Bauform: Ein kleiner SUV ähnlich meinem aktuellen X1. In der engeren Auswahl sind aktuell BMW iX1 und Tesla MY Long Range. Ich möchte in nächster Zeit einiges Probefahren. 


Zu meinen ersten Fragen:

1. Allrad-Antrieb ist fein, vor allem weil ich beruflich zuverlässige Mobilität zu jeder Jahreszeit benötige. Er ist aber auch ein ordentlicher Kostenfaktor sowohl bei Anschaffung als auch Erhaltung. Da ein BEVBEV [Battery Electric Vehicle, Elektroauto] sehr viel schwerer ist und meines Wissens im Sinne einer höheren Reichweite meist schmälere Reifen hat, frage ich mich, ob das zu einer soviel besseren Traktion führt, dass Allrad ev. zu vernachlässigen ist? Wenn ja: Bei einem BEVBEV [Battery Electric Vehicle, Elektroauto] besser Front- oder Heck-Antrieb? 

2. Tesla-Innenausstattung: So sehr mir der MY von außen gefällt - mit dem Interieur habe ich Probleme und es fällt mir schwer, dieses mit seinem Preis und den anderen Vorzügen unter einen Hut zu bekommen. Ich muss vorausschicken, dass ich mir das in natura noch nicht angesehen habe, aber anhand der Fotos - ... 🫤 Holzleiste, Kunstleder, das simple (primitive?) Cockpit? Wie geht es Euch damit? Am meisten hadere ich mit dem Kunstleder: Weiß ist sowieso ein No-Go für mich. Schwarz wird im Sommer extrem heiß, oder? Und wie ist die Haltbarkeit? Ich kenne Kunstleder nur als erbämliches Klumpert, dass binnen weniger Jahre brüchig wird. 

3. Welche anderen Marken/Modelle würdet Ihr mir als mögliche Alternativen ans Herz legen? Den BYD Sealion hätte ich in Erwägung gezogen, der scheint aber noch nicht lange genug auf dem Markt, als dass es zu meinem Profil passende Gebrauchte gäbe.

  •  christoph1703
4.8.2026 13:16  (#41)

zitat..
MissT schrieb: Das Drehmoment ist gewaltig.

Willkommen in der Welt der Elektromobilität 😃


zitat..
MissT schrieb: Dass sämtliche Anzeigen nur auf dem Display über der Mittelkonsole sind und es kein Head-Up-Display gibt, gefällt mir nicht.

Man gewöhnt sich dran, aber es gibt auch hübsche Displays zum Nachrüsten.


zitat..
MissT schrieb: Was mir aber überhaupt nicht gefällt, ist die primitive Abdeckung, die weder mit der Heckklappe hoch geht noch einen Einzug hat

Die haben wir gleich mal eingelagert, ist wirklich mehr im Weg als nützlich. Aber wenigstens leicht ein- und ausgebaut, falls man sie doch gelegentlich mal will. Wenn du immer viel Gepäck hast, wirst du die vielleicht eh generell nicht brauchen.


zitat..
MalcolmX schrieb: Das ist das Beste (also probefahren). Schlecht sind die Autos nämlich alle nicht und der persönliche Geschmack zählt auch viel.

Darauf läufts hinaus. Wir waren initial sehr gegen Tesla, aber er hat dann doch überzeugt.




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  •  bluefox
  •   Bronze-Award
4.8.2026 15:00  (#42)
Ich würde mit den Anforderungen auch noch den Volvo EX40 ins Rennen werfen. Wir haben uns nach reichlich ausprobieren von verschiedenen Modellen / Marken für den Volvo entschieden und sind sehr zufrieden damit.

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