Garagentor partiell zerstört oder doch ganz?

Leider waren wir beim Ausparken zu schnell, das Tor war noch nicht ganz offen und schon hats gekracht.







Ich hab dann die kaputte Lamelle demontiert um das Auto raus zu bekommen, das hat noch ganz gut geklappt. 
Danach wollte ich das Garagentor schließen, da ich das nicht so offen lassen wollte, das ging aber nicht da die Feder Spannung nicht mehr passte, also hab ich die Federn entspannt und bin mit dem Motor runter gefahren. Das hat bis zur Letzten Lamelle geklappt dann hats gekracht und plötzlich lag diese Rolle am Boden:





Ich wollte eigentlich nur die 2 verborgenen Lamellen tauschen lassen, da der Rest ja noch halbwegs ok ausschaut. 
Jetzt bin ich mir nicht sicher, da ich keine Ahnung habe, wo die Rolle plötzlich herkommt. Meine Vermutung dass es doch irgendwas beim Antrieb zerstört hat, denn die Rollen an den Lamellen sehen anders aus. 
Vielleicht hat jemand eine Idee was da kaputt gegangen sein könnte? 

  Gesamten Text anzeigen