« E-Auto  |

Alternativen zu Enyaq - Seite 5

Teilen: facebook    whatsapp    email
Zusammenfassung anzeigen
 1  2 ... 3  4  5 
  •  Home14839
21.4.2025 - 14.4.2026
87 Antworten | 29 Autoren 87
2
89
Hallo!

Ich fahre seit über einem Jahr einen Skoda Enyaq 80 in Vollausstattung (als Firmenwagen) und bin mit diesem Auto eigentlich sehr zufrieden. Die Software ist nicht perfekt, ja, aber ansonsten ist es ein sehr praktisches und zuverlässiges Auto.

Nun muss ich durch einen Jobwechsel wieder ein eigenes Auto anschaffen und es wird natürlich wieder ein E-Auto werden (PV mit 23 kWp kWp [kWpeak, Spitzenleistung] & Akku ist vorhanden und soll dank 10 kW-Einspeiselimit auch genutzt werden).
Ich werde ca. 20.000 km im Jahr fahren und möchte aufgrund der künftigen Pendelstrecke einen Allrad haben.
Nun stelle ich fest, dass gebrauchte Enyaqs mit Allrad (80x, RS) erstens vergleichsweise selten sind und sehr hohe Preise aufgerufen werden.
Alternativ dazu würden mir auch noch ein BMW iX1, der Audi e-tron 55 oder der Mercedes EQC400 gefallen. Mitunter sind diese Modelle (auch unter Berücksichtigung der Modelljahr-abhängigen spezifischen Tücken, denen man ausweichen sollte) günstiger zu bekommen als ein Skoda Enyaq. Hab natürlich auch die höhere Motorsteuer, Versicherung, Wartung etc. einkalkuliert, aber ich komme auf das Ergebnis, dass sich die bei vergleichbarer Ausstattung nicht viel nehmen.

Was ist eure Meinung/Erfahrung dazu? Beim vernünftigen praktischen Skoda bleiben oder Schnäppchen (?) bei den deutschen Kollegen machen?
Der Verbrauch ist bei mir nachrangig, da ich überwiegend kürzere Distanzen fahre und zuhause laden kann. Wichtiger ist mir die Zuverlässigkeit, da ich keine Lust auf teure Werkstattaufenthalte habe.

Danke!

  •  derLandmann
  •   Gold-Award
14.4.2026 9:44  (#81)
Wir haben einen Enyaq, sind zufrieden.
Nachbarin einen Ioniq 5, der stand mehr in der Werkstatt als er bewegt wurde.
Wenn du dich hier mal durchschmökerst: https://www.goingelectric.de/forum/viewforum.php?f=530
Würd mir nicht ins Haus kommen.

zitat..
rocco81 schrieb: Nissan ist da sehr kulant, von den Koreanern hört man wiedersprüchliches.

Nissan und Kulanz: https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=137&t=95597

Bei den Koreanern ist leider die Ersatzteilversorgung die reinste Hölle, kann ich aus eigener Erfahrung berichten.


1
  •  Spt42
  •   Silber-Award
14.4.2026 11:04  (#82)

zitat..
rocco81 schrieb:

Enyaq´s haben wir in der Firma und sind da auch schon zu dritt hinten gesessen. Auf kurzen Strecken gehts, der mittlere Sitz ist aber unbequem, eher als Notsitz ausgeführt.
Nissan ist da sehr kulant, von den Koreanern hört man wiedersprüchliches.

Ich kann zwar nicht für den Skoda sprechen, aber beim Ioniq 5 und 9 ist der mittlere Sitz auf langen Strecken eher unbequem.
Ideal wäre zum Beispiel der e‑Berlingo, denn der hat – wie auch Sharan oder Alhambra – drei vollwertige Einzelsitze. Leider lassen Akkukapazität und Servicequalität bei den Stellantis‑Modellen insgesamt sehr zu wünschen übrig.


1
  •  hellsayer
  •   Gold-Award
14.4.2026 13:55  (#83)

zitat..
rocco81 schrieb: etwas stutzig macht mich beim Enyaq das die 3-4Jahre alten gebrauchten eher schlechte SoH Werte aufweisen.

Hatte beim Cupra BornBJ 2021 mit 60k km und 4 Jahren einen SOH lt. Autohaus und Aviloo von rund 95% beim 60er Akku (62/58). Interessant bei dem Akku war, dass auch Aviloo von 54kWh bei diesem Akku nutzbarer Energie ausging und davon den SOH gerechnet hat.


1
  •  ck
14.4.2026 14:11  (#84)

zitat..
hellsayer schrieb:

Interessant bei dem Akku war, dass auch Aviloo von 54kWh bei diesem Akku nutzbarer Energie ausging und davon den SOH gerechnet hat.

die 54 kWh sind 100% bis 0% (bei den neueren Tests gibt Aviloo das jetzt auch explizit an)


1
  •  hellsayer
  •   Gold-Award
14.4.2026 14:23  (#85)

zitat..
ck schrieb: die 54 kWh sind 100% bis 0%

Ja aber für mich vollkommen unverständlich, wenn die Nto-Kapazität lt. Angabe 58kWh ist. Und ich dachte wirklich Jahrelang, dass etwas mit dem Akku nicht stimmt, da ich ständig auf  "Selbstrechner" Basis bei 100% auf etwa 52-54kWh gekommen bin und dachte mir schon nach einem Jahr, dass ich 6% Loss (4/58) hatte.

1
  •  rocco81
  •   Gold-Award
14.4.2026 15:17  (#86)

zitat..
derLandmann schrieb: Nissan und Kulanz:

Mit Nissan und dem Nissan Autohaus bin ich sehr zufrieden. Habe ich nur gute Erfahrungen gemacht. 


zitat..
derLandmann schrieb: Nachbarin einen Ioniq 5, der stand mehr in der Werkstatt als er bewegt wurde.
Wenn du dich hier mal durchschmökerst:

Die ICCU Problematik ist mir bekannt. Würde so ein Fahrzeug nur mit entspechender Ersatzteilgarantie kaufen.




1
  • ▾ Anzeige
    Energiesparhaus.at ist Teilnehmer des Amazon-Partnerprogramms, das zur Bereitstellung eines Mediums für Webseiten konzipiert wurde, mittels dessen durch die Platzierung von Partner-Links zu Amazon.de Entgelte verdient werden können.
Hallo Home14839,
hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Alternativen zu Enyaq

  •  derLandmann
  •   Gold-Award
14.4.2026 15:26  (#87)
Gibt ja nicht nur das ICCU Thema, auch viele andere Überraschungen, Rost Heckklappe als Beispiel. Ersatzteilgarantie bringt dir leider nicht viel wenn du tlw. 1 Jahr drauf warten musst. Koreaner haben auch gute Autos, aber in Sachen Ersatzteilversorgung und Kulanzpolitik sind sie definitiv nicht auf Platz 1, leider.

1


Beitrag schreiben / Werbung ausblenden?
Einloggen

 Kostenlos registrieren [Mehr Infos]

Nächstes Thema: E-Auto Bremsversagen