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Bezüglich Autobahn gebe ich @satking recht. Unser ID3 mit Matrixlicht zeigt das. Wegen der Mittelleitplanke "sieht" das Auto den Gegenverkehr nicht und blendet deswegen entgegenkommende LKW. Das Führerhaus ist da in der Regel so hoch, dass der Fahrer dann geblendet wird. Ich weiß (noch) nicht, wie das beim Tesla Matrix gelöst ist, aber beim ID3 muss ich das Fernlicht auf der Autobahn ausschalten. Auf Landstraßen geht das aber sehr gut. Füe mein MY warte ich noch auf das Update. Kann aber mit dem aktuellen Licht sehr gut leben (fahre nachts kaum/nie Landstraßen) |
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Na ich hoff das Fernlicht wird durch das Update deutlich verbessert. Hab ja dieses WE wieder ein MYLR zum testen und komm mit dem Fernlicht garnicht zurecht. Wie macht ihr das in Ortschaften? Automatik deaktivieren und nach der Ortschaft wieder aktivieren? Bei mir blendet er mit Automatik auf und ab wies ihm gerade gefällt... Was mir beim letzten Mal nicht aufgefallen ist sind die Streifen. Das Licht ist nicht gleichmäßig sondern man sieht im Fernlicht Modus horizontalale Streifen die schon störend sind aber vielleicht gewöhnt man sich daran. Habs versucht zu Fotografieren, man erkennt es links an den Bäumen ganz leicht, kommt aber bei weitem nicht so stark rüber wie es wirklich ist.  Anscheinend kommt es sehr darauf an was man gewöhnt ist. Einem Freund von mir der mitfuhr und davor auch schon eine WE Probefahrt gemacht hat, fiel das garnicht auf und er hätte darauf auch garnicht geachtet. Anscheinend bin ich (und meine Frau 😅) da Anspruchsvoller weil ich hald schon ein nahezu "perfektes" Licht vom vorherigen Auto gewohnt bin, er hatte die letzten Jahre kein Auro und davor eins mit 0815 Xenon Licht... ...es wird weiter getestet... |
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Mich stören die Streifen auch und im Ortsgebiet blende ich manuell ab. |
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Mich stören die Streifen nicht. Blende auch manuell in der Ortschaft ab. Haben eh schon viele Feedback an Tesla gegeben, dass sie das anhand der Karten automatisieren sollen. |
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Vor Ortschaften blende ich manuell ab, leider funktioniert das mit der Autofunktion bei uns in AT AT [Außentemperatur] nicht. Matrix Update hab ich noch nicht bekommen, finde das normale Licht aber schon merklich besser als das LED in meinem A4 B9. |
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In meinem eGolf war das Licht besser (ohne Matrix), Fernlicht streifenfrei, Automatik auch im Ortsgebiet nutzbar, Kurvenlicht....ist aber Jammern auf hohem Niveau. |
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mich pers. stören die streifen auch nicht. kann mir aber schon vorstellen, dass es sicher hersteller gibt die licht deutlich besser könnnen. ich blende auch vor ortschaften manuell ab. vor allem doof weil man das ja so leicht ändern könnte. < 60 km/h nicht aufblenden oder so. wenn man es zumindest einstellen könnte.... |
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Hat von euch jemand bei seinem Tesla Homelink verbaut? Wenn ja, wir zufrieden seid ihr? Ich überlege mir das nun auch zu bestellen, mit Einbau um die 360 Euro bei Tesla bzw. der Ranger würde herkommen und vor Ort das einbauen/installieren. |
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Kann ich bestätigen. Bin zufrieden mit dem Y Licht, aber das vom e-Golf ist auch sehr gut. Polestar soll hervorragend sein. Persönlich brauche ich "adaptive" Lösungen nicht - mir genügt ein gutes Voll-LED mit Cornering Funktion (star bzw. bewegend). |
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Ich habe auch das MAtrix Update letzte Woche installiert und bin danach gleich auf der Autobahn gefahren. Dabei musste ich feststellen, dass er sehr wohl LKWs auf der Gegenfahrbahn erkennt und abblendet, zumindest wenn sie an den Ecken die kleinen Lichtpunkte haben |
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klingt gut! my oder m3h? |
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Ja, ich habs einbauen lassen - hat ca. 20 Minuten gedauert. Die Kompatibilität ist nicht gerade ideal, dh. ich habe jetzt einen externen 433MHz China-Empfänger an meinen Antrieb dazugehängt, damit das Homelink funktioniert. (Hörmann BiSecur wird nicht unterstützt, genausowenig wie jedes andere etwas sicherere System) Davon abgesehen ist es schon super, dass das Tor beim Heimkommen einfach aufgeht. Beim Wegfahren habe ich die Automatik nicht an, dazu kann ich also nichts sagen. Nur wenn ich mal nur kurz vor der Garage parken will ohne das Tor zu öffnen, muss ich jetzt halt auf Abbrechen drücken bevor er automatisch öffnet. |
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Super danke dir für deinen Erfahrungsbericht. Kann ich das automatische öffnen auch deaktivieren? Und weißt du ob ich vorher irgendwo sehen kann welche Garagentore/Antriebe da unterstützt werden, ohne das ich ein Zusatzmodul kaufen muss? |
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| Hallo cete8, schau mal hier im Shop nach, da siehst du Preise und wirst sicher auch fündig. | ||
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ich hab mir einen shelly reingehängt - den port freigegeben und schalte mittels browser auf dem Bildschirm aufwand ca. 30min, kosten ein paar € für den shelly |
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Ja für einen Experten sicher kein Problem aber für mich sicher nicht machbar 😒 |
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hab mir noch einen screenshot von meiner torkamera eingebaut / dann weiss ich auch, ob das tor nicht gerade schon offen is  |
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Eine Liste gibt es anscheinend hier: https://www.homelink.com/support Scheint mir aber sehr amerikanisch, also was modernes gibts da wohl nicht. Das automatische Öffnen kann deaktiviert werden, bzw wenn aktiv auch die Entfernung zum Ziel eingestellt werden, wo geöffnet werden soll. Ich hatte zuerst auch eine Browser-Lösung angedacht, aber dafür müsste ich eine API nach außen freigeben (Tesla ist nicht in meinem VPN), mit der ich das Tor ansteuern kann, und jedesmal den Browser öffnen, Favoriten drücken,... Mit Homelink kann ich einfach wenn ich am jeweiligen Ort (man kann mehrere Sender programmieren, Position wird mitgespeichert) bin oben im Bildschirm drücken und das Tor geht auf (oder eben automatisch). |
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ich hatte das auch im Model X und war eh eine nette Sache, aber über 350 EUR für ein Gerät das ein einfacher Taster um 30 EUR auch kann und das ich nicht mal auf einen optional nächsten Tesla weitergeben kann ? da weigerte sich mein gesunder Menschenverstand 🤡 |
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coole idee! wie machst du das, dass die website gegen fremdzugriff sicher ist? könnte da jeder auf die webseite gehen und dein tor öffnen? |
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kann jeder wenn er die url kennt das "risiko" geh ich ein |
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Ja genau das ist auch ein bisschen mein Gedanke. Die kleine Fernbedienung vom Garagentor habe ich im Auto neben dem Handy immer griffbereit und ob ich irgendwie da am Taster drücke oder im Display, kommts aufs gleiche. Würde mir nur die Fernbedienung sparen und könnte diese ins Ablagefach legen und für Notfälle nutzen. Ob das aber 350 Euro wert ist....mhhm und wie du sagst, das kann ich dann nicht einmal in paar Jahren fürs nächste Model anwenden/mitnehmen. Sonst würde ich nicht überlegen. |
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