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Mercedes hatte bei Firmenautos immer schon ziemlich krasse Rabatte, jedenfalls kenn ich das so von den Verbrennern. Kein Wunder das man das machen kann, wenn man für Sachen die zum Vergleich bei Tesla zur Basisaustattung gehören wie "Memoryfunktion, Keyless-go, "Fahrspurassistent", Kofferraumdeckelfernschließung, Kabelloses Ladesystem alleine schon 7k Aufpreis haben möchte und da hat der Käufer noch immer nicht das Premium Soundsystem oder ein Panoramadach. Will man teilautonom fahren sind Minimum 14k+ fällig. Wenn man den 350 in guter Ausstattung (inkl. Teilautonomes fahren) um 70k bekommt, ist das aber sicher ein sehr fairer Preis für einen vollelektrischen Benz! |
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Jop, das gilt aber für die anderen deutschen Premiummarken (VW/Audi/Skoda und BMW) genauso. 25-30% Rabatt war da keine Seltenheit (vor Covid). |
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Für uns auch nicht ganz verständlich. Beim letzten Auto hat mein Mann noch den Skoda genommen (wäre sich auch ein Passat oder A4 ausgegangen). Für den Eqe und gegen den Skoda ( würde sehr gut gefallen!) spricht vor allem die sehr gute Ladeplanung und Plug and Charge. Weiß jemand wie gut das Plug and charge funktioniert? Fiaker Ocean ist ja leider nicht wirklich verfügbar. |
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Ja. Konfiguration hat das ergeben. Ist dabei und auch Austattungsgrundvoraussetzung. |
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Ja. Weiß nicht mehr genau warum, glaube wegen des Platzes auf der Rückbank (unsere 13jährige ist schon 170cm mit noch Luft nach oben bei Schuhgröße 43 😏) Bin mir aber nicht mehr sicher, was der genaue Grund war. |
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Immer diese Autokorrktur am Handy! 😅 |
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Habts den i5 am Radar? Der wäre nochmal um 11 cm länger als der EQE. |
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freund von mir, eh hier im forum immerwieder aktiv, hat den eqe300, seit dez,, 14.000km runter und ist sehr zufrieden damit - da ist der Tesla Y echt holzklasse dagegen, wenn du dich da reinsetzt...ambiente, fahrwerk.... er ist jetzt graz - porec mit 35% akku angekommen, inkl. 2 kinder am rücksitz im winter mit skiträger und dachbox, 400km reichweite und er fährt nicht hinter dem bus mit ACC - also wenn der vom budget her paßt, ganz sicher ein sehr gute wahl zur zeit und als statussymbol in einer firma schlägt der jeden anderen, außer dem taycan |
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Achtung, die Y haben seit einiger Zeit neue Fahrwerke - nur aus diesem Grund kaufte ich den Performance (aus Grünheide). Kein holpriges Chinesenfahrwerk. |
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Ja. Aber der ist noch nicht verfügbar oder? Mein Mann möchte kein Auto vorbestellen, ohne es gesehen/gefahren zu sein. Er sollte aber vermutlich bis Frühjahr/Frühsommer wechseln. Der Leasingvertrag läuft aus. Also muss er ohnehin bald bestellen damit sich das ausgeht. |
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Du meinst aber schon 2024 oder? Weil für Sommer 2023 wird wohl außer Tesla kaum wer liefern können. |
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Von der Distanz cooles Auto, gefaellt uns auch. Mit Fisker weiss man halt ned ob die in 1-2 Jahren noch da sind. Und laut nem Bericht gestern werden die auch bald "Made in Chinesien" 🙄 |
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Ich checks echt nicht wie unterschiedlich Popometer sind. Ich sitz vielleicht zu viel im Bus aber weder Mann/Frau/Kind haben sich jemals ueber ein holpriges Chinesenfahrwerk im Y beschwert Vielleicht liegts an deinen Protzerreifen 😂 |
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Ja. 2024. |
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mein chef sollte einen der ersten ones bekommen. kann davon berichten sobald er da ist |
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Bitte wuerd mich interessieren 👍 andere auch vielleicht - waer ja ein "neues" Auto zu den aktuell Bekannten |
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....bei dem schreckt mich der Einstiegspreis (für mich ausreichendes Basismodell "Sport", 39500,- minus 3000,-) nicht mal so sehr!? Für Privatpersonen/Familien...also OffTopic... |
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leider hat der "sport" frontantrieb. @Solarbuddys ja klar mach ich. er wird mich sicher auchmal fahren lassen. |
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Weiß jemand wie es beim Enyaq mit Dr neuesten Software mit der Ladeleistung, Ladeplanung und dem Reichweitenverlust im Winter aussieht? Von den VW IDs hat man ja anfangs nichts Gutes gehört.... |
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siehe hier bei ca. 18 Minuten werdet ihr aber bei Schnelladern laden oder eher zu hause, Firma,....etc (ich lade meist mit 5kw zu hause 😀) |
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Großteils wird zu Hause geladen. 2-4x Monat geht es aber nach Tschechien oder Kroatien. Hier wird es sich (zumindest nach Tschechien) nicht ausgehen. Hier wird am Schnellader zwischengeladen werden müssen. Da soll es dann auch halbwegs zügig funktionieren (auch im Winter, im Sommer eh kein Problem). Enyaq ist hier wohl nicht so prickelnd. Wie sieht es hier mit Tesla aus? Kommt man mit dem Supercharger Netzwerk durch? Ansonsten gibt es ja auch keine Vorkonditionierung des Akkus oder? Kann man die beim Tesla manuell starten, wenn man eine andere Säule ansteuern muss? |
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