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verschiedene Batterien verwenden .... ??? teilen

15.8.2026     3 Antworten    2 Autoren 3 2026-08-15T11:52:01+02:00
  •  JuergenAusWels
  •   Bronze-Award
15.08.2026
3
Ich betreibe seit längerem erfolgreich und zur Zufriedenheit folgende Kombination:
  • Fronius GEN24 10 plus
  • BYD HVM 22.1kWh, alte Variante  ( NICHT die HVM+ !!, neue Variante )
Meine Modellserie wird von BYD ja nicht mehr produziert und wurde durch die neue Variante (+ / plus ) abgelöst.
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Wenn ich nun in Zukunft erweitern möchte ....
  • und die Läger bereits komplett ausverkauft sind
  • ich auf willhaben nicht einen gebrauchten Speicher kaufen will 

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Könnte ich mir am Gebrauchtmarkt einen alten superbilligen Fronius Symo ( NICHT  GEN24 ... ) Wechselrichter kaufen und an diesen eine BYD HVM+/plus 22,1 oder eine RESERVA PRO 20.0 Batterie anschließen ?

Bräuchte ich dann eine zweite APP ? oder würde in der bestehenden APP eine Batteriekapazität von ~ 40 / 42 kWh angezeigt ?

Wie würde sich so eine Kombination auf die Lade- / Entladeleistung auswirken ?

Kann ich die ganze Nacht mit ~ 3,9kw (6A) aus der Batterie-Kombination ins E-Auto laden ?

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Welche anderen Lösungsmöglichkeiten gäbe es in Zukunft eine zweite ( fremde ) Batterie dazuzuhängen ...

Oder stehe ich unter Zugzwang von den letzten baugleichen Speichern einen zu ergattern ?

  •  PVAndyE
  •   Bronze-Award
15.8.2026 9:04  (#1)
Der Symo hat keinen Batterieanschluss.

Ich habe in einer Anlage (also eine Anlage im Solarweb) 2x Gen24 konfiguriert (damals gab es den Verto Plus noch nicht)
Am ersten Gen24 12 SC  hängen 2x HVM 22.1 (altes Modell)
am zweiten Gen24 12 SC hängen 2x Reserva 15.9

Wird auch in der mobile App getrennt angezeigt (im Browser nicht). Jetzt gerade der Status:

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Hat den zusätzlichen Vorteil, daß man neben der erhöhten Kapazität auch höhere kombinierte Lade/Entladeleistungen erreicht

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Achtung:
Die Config wird offiziell von Fronius nicht unterstützt, funktioniert aber mit ein paar - für mich - kleinen Einschränkungen tadellos.

Zu deinen Fragen:
1) Die Batterien sind in der gemeinsamen Solarweb Config getrennt pro WR WR [Wechselrichter] sichtbar

2026/20260815638481.png
2) In der Nacht Autoladen?  Ja, problemlos. Mach ich bei Bedarf und denke nicht weiter drüber nach (4 oder 6 kW, je nachdem)
3) Die höheren Ladeleistungen gehen nur dann, wenn beide Batterien noch geladen werden können. Ist eine voll, reduziert sich die Leistung. Ditto bei der Entladung. Je nachdem wie primitiv deine Batteriesteuerung ist, kann es auch zu Umladungen zwischen den WR WR [Wechselrichter] kommen. Durch die hohe Effizienz der Fronius WR WR [Wechselrichter] sind bei diesen seltenen Fällen die Lade/Entladeverluste irrelevant.
4) Notstrom: Den neuen parallelen Betrieb von 2 Gen24 hab ich noch nicht ausprobiert, ob dann auch die zweite Batterie eingebunden werden kann, oder der zweite Gen24 nur als PV Quelle zur Verfügung steht.

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  •  JuergenAusWels
  •   Bronze-Award
15.8.2026 11:17  (#2)
DANKE

...einen GEN 24 Wechselrichter nur für die Batteriesteuerung ist auch hart
da müssen die Batteriepreise noch schön sinken, das ich mir das schön rechnen kann 😉

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  •  PVAndyE
  •   Bronze-Award
15.8.2026 11:52  (#3)

zitat..
JuergenAusWels schrieb:
...einen GEN 24 Wechselrichter nur für die Batteriesteuerung ist auch hart
da müssen die Batteriepreise noch schön sinken, das ich mir das schön rechnen kann 😉

Ich habe mein Ost/West Dach auf 4 MPPT MPPT [Maximum Power Point Tracker] aufgeteilt. (Jede Dachhälfte ist zusätzlich "halbiert")

Jeder der beiden Gen24 hat jeweils einen Oststring und einen Weststring mit jeweils 8,7 kWp kWp [kWpeak, Spitzenleistung]. Insgesamt sind es 34,8 kWp kWp [kWpeak, Spitzenleistung]. Durch die Konfiguration kommt keiner der beiden WR WR [Wechselrichter] an irgendein Limit und in Summe stehen 24,6 kW AC und 26 kW DC zur Verfügung. Die gemeinsame Batterieleistung ist ca. 21 kW ( max 9,6 kW HVM und 11,5 kW Fronius Reserva)

Da ich bisher zu faul für eine richtige Batteriesteuerung war, ist die Batterie des WR WR [Wechselrichter]#2 statisch angesteuert und der WR WR [Wechselrichter]#1 moduliert mit der größeren Batterie den Bezug und die Einspeisung genau aus. Alles mit Fronius Bordmitteln.


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