SOLAREDGE - Neuer Ersatzstrom-Wechselrichter JUHU + Wallboxen - Seite 80
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Die One und Pro laufen sehr gut, die Vorgängerversion hatte teils mit der Software zu kämpfen One und Pro baugleich bis auf - Pro hat MID Zähler zum Abrechnen mit Firma/FA - Pro hat die Hardware verbaut für irgendwann kommendes vielleicht, schauma mal, keine Ahnung obs kommt Bi-Direktionales Laden Wir verbauen zu 90% die ONE, die anderen 10% sind Firmen-Privat-Zurückverrechnungsbuddys |
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Einphasig laden auch kein Problem? Unser Auto kann leider nur einphasig max. 7,2Kw! In welchen Schritten regelt die Wallbox? Je nach PV Überschuss oder auch in Ampere einstellbar? |
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Naja der ISO 15118 Standard umfasst ja nicht nur Bi-Direktionales Laden. Unter anderem auch: Der Standard ermöglicht das komfortable Plug & Charge (Anstecken und Laden ohne App/Karte) durch digitale Zertifikate. Heißt also ich brauche nicht jedesmal mit NFC Karte herum fummeln, sondern die Wallbox erkennt einfach nach dem Anstecken ob das Auto berechtigt ist zu laden oder nicht. Alleine das wäre mir schon die 200€ Aufpreis wert (sofern SE das dann auch SW technisch auf die Reihe kriegt...) @Kamsand Steht doch eh im Datenblatt, kann 1phasig und 3 phasig laden bzw. auch automatisch umschalten. Maximal Strom pro Phase 32A --> also 230V*32A= 7360W Wobei da die Netzbetreiber wg. Schieflast wohl keine Freude haben werden bzw. weiß ich gar nicht ob das erlaubt ist (und mit 32A bzw. 22kW Anschluss dann sowieso Netzbetreiber meldepflichtig). |
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Das hab ich auch gelesen! Vielleicht gibt es ja aus der Praxis Erfahrungen! Netzbetreiber hat es mündlich schon mal frei gegeben! Hausanschlussabsicherung 35A, abwarten auf das offizielle Schreiben! |
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Das wird jeder Netzbetreiber anders geregelt haben, also da kannst eh nur bei deinem Betreiber anfragen. Viele werden wohl nur 16A Schieflast (also dann 3,6kW einphasig Laden) erlauben. Die 7,2kW einphasig laden, kommt ja hauptsächlich vom amerikanischen Markt, dort hat jede Strasse (oder manchmal sogar einzelnes Haus) seinen eigenen Trafo am Strommast hängen und der Hausanschluss ist auch nur einphasig, dementsprechend gibts dann auch keine Schieflast Vorschriften. Wobei anscheinend auch in Europa einige Länder (speziell die Skandinavischen) nur einphasige Hausanschlüsse haben. Bei 35A Hausanschluss, darfst aber dann auf der Wallbox Phase (1) sonst nicht mehr viel hängen haben, sonst schießt jedesmal die Vorsicherung wenn du den Herd aufdrehst. 😜 |
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Die meisten haben eh noch 25A :o)) - Bezugsrechtserhöhung macht jeder der a bissal in die Zukunft denkt... Dank seit Gott dem Herrn - 50A - Amen |
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Wie meinst Du dass ? Anstecken und Aufladen kann doch jede Wallbox - wenn ich mich so erinneren wo ich mich die letzten 9 Jahre durchgeschnorrt hab. Solange die Wallbox "frei ist ohne RFID" kannst du anrüsseln und lossaugen Die SE One sowie SE One Pro haben beide RFID (bei Bedarf, kann dies in der Software deaktiviert/aktiviert werden) also diesbezüglich schenken sich beide nix |
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Was machst mit so viel Strom aus dem Netz? Drei Autos gleichzeitig volle Kanne laden? 😅 Da zahlst bald für die Leistung Länge mal Breite... Ich glaub eher dass der Trend in die andere Richtung gehen wird. |
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BINGO - bzw BINGO + zukünftige Reserve :o) - ich hoffe noch eine E-Flugdrohne für 4 Passagiere als Nutzer daheim erleben zu dürfen HAHA - die will ich dann auch gscheid laden könnnen 3 -E-Autos (9 Jahre zurück angefangen) 2 davon (ZOE + RENAULT Master) können standardmässig 22kW ziehen. Nicht so wie die ganzen Anderen 99% Bremser E-Autos mit 11kW |
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Ja schon klar, wenn sie "frei" ist kann sich jeder anstecken. Aber bei öffentlich zugänglichen Wallboxen (wie bei mir, Reihenhaussiedlung mit Garagen-Vorplatz ohne Zaun), will man die dann vermutlich doch schützen, damit nicht jeder laden kann wenn man nicht zuhause ist. Und da wäre natürlich die Alternative zum RFID, eben die automatische Auto Erkennung über die Wallbox Kommunikation. 😉 Ja, so weit ich das neue ElWG jetzt mitbekommen habe, kommt ja in den nächsten 1-2 Jahren dann die Leistungsmessung für alle.... Da wird dann keiner mit 22kW laden wollen wenns nicht unbedingt sein muss. Und sind wir mal ehrlich, braucht man ja zuhause normalerweise auch nicht wirklich, ob das über Nacht jetzt 4h oder 8h ladet ist mir recht egal. Mühsam ist es dann nur wenn man wirklich nur einphasig mit 3,6kW laden kann, aber alle neueren E-Autos können mittlerweile eh schon 3phasig. |
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Was sagen die Buddys zum neuen Nexis System ? Dürfte ja recht revolutionär wirken. LG |
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Auf vielfachen Wunsch: hier, was man mit einer Solaredge Anlage und Home Assistant alles anstellen kann. Vieles ist gewachsen, ich habe vor kurzem einen großen Refresh mit Gemini durchgeführt. Hier also nun als Inspiration:        Überschussladung, Peak Shaving, Heizungssteuerung bei Überschuss, alles möglich, wenn die einzelnen Komponenten irgendwie ansprechbar sind. Das ganze ist wie gesagt ein evolutionärer Prozess, das letzte Redesign ist ein paar Tage her. Fragen jederzeit gerne. |
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sieht hübsch aus @webwude schade das solaredge atm viele dinge nicht outofthebox kann, wart noch immer auf smart msc (charge from clipped energy) von se, und versuchs mit ha, was aber nicht immer sauber durchläuft welche integration nutzt du für SE? |
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Tolles Dashboard hab mir von Gemini auch viel machen lassen, ist schon richtig einfach geworden mit KI, ohne müsste ich auf das wahrscheinlich verzichten. Ich hab mir noch ne kWh/kWp PVGis-Prognose machen lassen, sieht ungefähr so aus:  wenn der Tagessoll/Monatssoll erreicht wird wird die Zahl Grün ansonsten ist es gelb. |
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Solaredge Modbus Multi. Ich experimentiere noch mit den Peak Shaving und anderen Algorithmen. So langsam wird es aber auch recht komplex... |
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Sieht sehr gut aus - bei mir funktioniert die Einbindung (ex/Import zur Batterie) der SE Batterie nicht richtig (ich verwende auch Solaredge Modbus Multi). Welche Entitäten verwendest du bzw wie wird das bei dir berechnet? |
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smart msc hab ich natürlich auch nicht, aber mit storedge ladeprofil gehts halbwegs (bis zB 9 Uhr MSC, dann bis zB 14 Uhr charge from clipped PV anschliessend wieder MSC). clipping hab ich fast nur im Mai-Juli (14kwp mit 10kw WR WR [Wechselrichter]). Dafür wüsste ich nicht, wie ich das mit HA realisieren könnte (solange es über die Ladeprofile halbwegs geht ist das für mich nicht dringend) |
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Ich verwende die Sensoren und baue mir meine Helper und Sensoren selbst. Ich kann die Batterie und die Modi schalten. Ist inzwischen eine ganze Menge. Ich denke, ich setze mich mal hin und beschreibe das Projekt in der Home Assistant Community. Ist auch Work in Progress, insbesondere das Peak Shaving und meine Morgen Entladung laufen noch nicht perfekt. Idee ist folgende:
Klappt schon fast. Alles mit Boardmitteln und Solcast Prognose. |
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Welche Sensoren verwendest Du für die Batterie Ladung/Entladung ? Bei mir wird bei sensor.solaredge_i1_b1_energy_export (ebenso beim import) oft / fast immer "unbekannt" angezeigt. Da ich für die Ladesteuerung SE monitoring bzw die app verwende ist es nicht superdringend, aber fürs Energy Dashboard wäre es fein, wenn da auch die Batterie richtig angezeigt würde. |
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sieht wirklich gut aus! wäre es denn möglich die dashboards via zb github zu sharen? dann könnte man ja daraus kollaborativ sogar vielleicht ein HACS addon machen |
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Du musst bei der Integration die Steuerung explizit aktivieren.  Du bekommst auch eine Warnung, dass Du ggf die Hardware kaputt machen kannst bzw gegen Gesetze verstoßen kannst: https://github.com/WillCodeForCats/solaredge-modbus-multi/wiki/Power-Control-Options-%E2%80%90-Configuration Leben am Limit Sollte dann so aussehen   |
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