Gebrauchter Enyaq - Seite 3

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Gebrauchter Enyaq - Seite 3

29.9.2025 -6.8.2026

43 Antworten

16 Autoren

Zusammenfassung

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Liebes Forum, seit rund zwei Jahren fahre ich als Zweitwagen einen Seat Mii. Nun überlegen wir, auch unser Familienauto auf ein Elektrofahrzeug umzustellen.
Aktuell haben wir einen Kombi mit großem Kofferraum. Das neue Auto sollte daher ebenfalls ausreichend Platz für Urlaub, (Kinder-)Fahrräder und ähnliches bieten.
Besonders interessiert mich der Skoda Enyaq. Allerdings blicke ich bei den vielen Varianten überhaupt nicht durch. Für mich ist ein Auto in erster Linie ein Gebrauchsgegenstand, daher möchte ich das Budget bei etwa 25.000 € ansetzen. In dieser Preisklasse findet man überwiegend Modelle aus dem Baujahr 2021.
Nun meine Fragen: Kann man diese bedenkenlos kaufen, oder waren die frühen Baujahre noch fehleranfällig? Ich habe gelesen, dass man mindestens die Software-Version 4.x haben sollte – diese gibt es jedoch erst ab 2024, was preislich natürlich eine andere Liga ist.
Sollte ich also lieber noch warten, oder gibt es empfehlenswerte Alternativen?
Reichweite spielt für uns keine große Rolle, da wir überwiegend Kurzstrecken fahren, ca. 10.000 km im Jahr

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score 1 · Answer 1 · 2026-08-06T07:31:01Z

Ist sicherlich Gewöhnungssache, meine Frau jammert darüber auch immer wenn Sie mal mit dem Enyaq fährt,
komplett anderes Bremsverhalten als ihr e-Mokka.

score 1 · Answer 2 · 2026-08-06T11:19:04Z

Ok, das heißt nicht mein Auto hat ein Problem sondern es ist bei MEB einfach so schlecht bis scheixxe gemacht und sie haben 8J lang nichts unternommen. 🤨

..
ck schrieb: Das ist nicht beim eAuto so, sondern bei der MEB Plattform ein bekanntes Problem

Ja, beim ersten Leaf hat es schon perfekt funktioniert beim zweiten genauso. Wenn Nissan das 2012 schon gekonnt hat, hätte ich nicht damit gerechnet dass es VW 2023 so schlecht umsetzt.
Im Vorfeld habe ich mich schon zum Enyaq informiert, das Bremsen Thema hatte ich als Gemeckere abgstempelt weil der Umstieg von Verbrenner zum E-Auto halt eine Umgewöhnung ist.
Die Themen werden auch vermischt. Verhalten bei aktivem ACC, Fahrmodus D oder B, Auto macht unnötige Notbremsungen, und eben der schlechte Übergang Reku zu Bremsklotzeinsatz.
Werd beim nächsten Service nochmal fragen ob es nicht Abhilfe gibt und einfach mal die Bremsflüssigkeit tauschen lassen, vielleicht ist ja doch etwas Luft im System. Eventuell auch gleich Scheiben und Beläge tauschen, und die Trommeln aus den 80er Jahren 😂

Bis dahin aufpassen. Man gewöhnt sich zwar dran, aber wir wechseln oft die Autos und dann muss man sich jedesmal umstellen.

score 1 · Answer 3 · 2026-08-06T18:53:55Z

Bei MJ27 stellen sie wohl auf one-Box-Bremssystem um, damit soll das auch besser werden. Vll hat der Leaf das schon?

Wir haben MJ26 und ich find das Bremsgefühl nicht schlecht. (Hatte dazu auch einige Geschichten gelesen.) Manchmal bremst es am Ende etwas zu schwach, da muss man "nachdrücken".