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Erfahrung Solaredge ONE EV Charger + MEB Fahrzeug (VW, Skoda, Cupra) teilen

27.9. -27.10.2026    13 Antworten    7 Autoren 13 2026-10-27T22:21:01+01:00
 
Zusammenfassung
  •  MarkoW
  •   Silber-Award
27.09.2026
13
Grüß euch!

Im Internet liest man von Problemen beim Laden von MEB-Plattform Fahrzeugen wie zB Cupra Born, VW ID3, ... im Zusammenspiel mit dem Solaredge ONE EV Charger.

Es wird zB beschrieben, dass die Wallbox das Fahrzeug

- nicht aus dem Deep Sleep Modus holen kann (wenn am Vormittag die PV Überschuss liefert und das Fahrzeug laden soll) 

und

- dass sich beim Überschuss-Laden-Phasenwechsel der Ladevorgang aufhängt ... irgendwas mit der Pause beim Umschalten zwischen den Phasen

Hat jemand zufällig Erfahrungen hierzu und kann kurz berichten, obs aktuell noch Probleme gibt, oder ob soweit alles funktioniert?

Danke und Lg,
Marko

  •  chavez
28.9.2026  (#1)
Ja ist immer noch so. Ab einer gewissen Anzahl an Ladeunterbrechungen startet dann der Ladevorgang nicht mehr und mann muss das Kabel neu anstecken und dann gehts wieder für X Unterbrechungen.
Es wird dann vom Auto als eine Art "defekte Ladeeinrichtung" angesehen.

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  •  MarkoW
  •   Silber-Award
28.9.2026  (#2)
Unter welchen Umständen kommt das zu Stande? Ist das dieses Problem mit dem Phasenwechsel?

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  •  christoph1703
28.9.2026  (#3)
Beim Phasenwechsel wird der Ladevorgang kurzzeitig unterbrochen, damit die WB nicht unter Last schalten muss. Dh die WB signalisiert, dass sie nicht ladebereit ist. Mit diesem Signal muss das Auto sofort die Ladung stoppen. Dann wird umgeschaltet und die WB signalisiert wieder Ladebereitschaft, worauf das Auto wieder saugen darf.

Diese Unterbrechungen werten manche Autos offenbar als Fehler. 


1


  •  MarkoW
  •   Silber-Award
28.9.2026  (#4)
Soweit ich gelesen habe, ist die Pause auch fürs Auto notwendig und darf auch nicht zu kurz ausfallen ... 

Passiert der Fehler dann bei jedem Phasenwechsel oder wenn er zB 3x hin und her schaltet oder erst nach 10x ?

1
  •  pepo83
21.10.2026  (#5)
@chavez
Würde mich auch interessieren, ab wieviel Umschaltvorgängen passiert das ca.?
In der Praxis wird das an ainem sonnigen Tag ja eh nicht so oft vorkommn, wenns halt schon nach 1-2 mal umschalten passiert, wäre es eher lästig.

Wie ist das dann mit anderen Wallboxen, haben die das Problem dann nicht auch?

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  •  christoph1703
21.10.2026  (#6)

zitat..
pepo83 schrieb: Wie ist das dann mit anderen Wallboxen, haben die das Problem dann nicht auch?

Ja, das hängt nur vom Auto ab.


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  •  MarkoW
  •   Silber-Award
22.10.2026  (#7)
Soweit ich's verstanden habe ist ein Problem, dass die SolarEdge beim PV-Laden zu oft zwischen "nicht Laden"/1-/3-Phasen switched, und das das Auto dadurch von einer Störung ausgeht. Die SolarEdge hat da irgendwie fest programmierte Zeitfenster, die scheinbar zu kurz gewählt sind.

Ich habe derweil als Lösung eine Go-E Wallbox mit EVCC-Steuerung ins Auge gefasst. Da kann man zB einstellen, dass eine Lade-Phase mind. zB 15 Minuten dauern muss - falls der PV-Überschuss sehr springt, holt er sich den fehlenden Strom in dieser Zeit vom Netz.

Ich hab allerdings noch weder Auto noch Wallbox ... also derweil noch Theorie 🙂 

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  •  webwude
  •   Bronze-Award
22.10.2026  (#8)

zitat..
MarkoW schrieb:

Soweit ich's verstanden habe ist ein Problem, dass die SolarEdge beim PV-Laden zu oft zwischen "nicht Laden"/1-/3-Phasen switched, und das das Auto dadurch von einer Störung ausgeht. Die SolarEdge hat da irgendwie fest programmierte Zeitfenster, die scheinbar zu kurz gewählt sind.

Ich habe derweil als Lösung eine Go-E Wallbox mit EVCC-Steuerung ins Auge gefasst. Da kann man zB einstellen, dass eine Lade-Phase mind. zB 15 Minuten dauern muss - falls der PV-Überschuss sehr springt, holt er sich den fehlenden Strom in dieser Zeit vom Netz.

Ich hab allerdings noch weder Auto noch Wallbox ... also derweil noch Theorie 🙂

Ich habe eine Go-E Gemini mit Home Assistant Integration. Ein solcher Fehler ist mir noch bitte untergekommen. Ich habe auch gerade eine Nachtladen Automatisierung im Test, so dass eine gewisse Leistung pro Viertelstunde nicht überschritten wird, da wird noch recht häufig angepasst. Keinerlei Probleme (auch wenn ich die Anpassungen glätten möchte).

Die Lösung mit Nachladen aus dem Netz halte ich aber für ungünstig, genau das soll ja durch Überschussladung verhindert werden.

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  •  pepo83
23.10.2026  (#9)

zitat..
MarkoW schrieb:

Soweit ich's verstanden habe ist ein Problem, dass die SolarEdge beim PV-Laden zu oft zwischen "nicht Laden"/1-/3-Phasen switched, und das das Auto dadurch von einer Störung ausgeht. Die SolarEdge hat da irgendwie fest programmierte Zeitfenster, die scheinbar zu kurz gewählt sind.

Ich habe derweil als Lösung eine Go-E Wallbox mit EVCC-Steuerung ins Auge gefasst. Da kann man zB einstellen, dass eine Lade-Phase mind. zB 15 Minuten dauern muss - falls der PV-Überschuss sehr springt, holt er sich den fehlenden Strom in dieser Zeit vom Netz.

Ich hab allerdings noch weder Auto noch Wallbox ... also derweil noch Theorie 🙂

Naja wäre halt schon interessant wie oft das mit der Solaredge One WB jetzt in der Praxis wirklich passiert, also Erfahrungsbericht von jemand der die WB auch bei sich im Einsatz hat.

Will mir auch nächste Jahr ein E-Auto zulegen. Natürlich könnte ich mir dann auch eine Go-E Wallbox nehmen und in HomeAssistant selber das Überschussladen umsetzen. Nachdem ich aber eine Solaredge PV (inkl SE Akku) habe, wäre meine erste Intention schon gewesen auch eine SE Wallbox zu kaufen (damit alles aus einer Hand ist und eben auch ohne HA Bastlereie funktioniert).  Preislich ist ja jetzt auch nicht der riesen Unterschied zw. Go-E und SE.




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Hallo MarkoW,
hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Erfahrung Solaredge ONE EV Charger + MEB Fahrzeug (VW, Skoda, Cupra)

  •  coxi
  •   Bronze-Award
27.10.2026  (#10)
Ich habe die SE ONE in Verbindung mit einem Cupra Born (VW MEB Plattform) im Einsatz. 
So einen Fehler hatte ich bisher noch nie, dass er nicht mehr weiter lädt.
Aber ja, die Ladeunterbrechungen zw. 1 u. 3 phasig z.B. bei einem wolkigen Tag sind schon etwas lästig.
Da würde ich mir ein paar mehr Einstellungsmöglichkeiten wünschen, z.B. trotzdem mit. min. Ladeleistung aus dem Netz weiterladen für eine bestimmte Dauer.

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  •  Solarbuddys
  •   Gold-Award
27.10.2026  (#11)

zitat..
coxi schrieb:

Ich habe die SE ONE in Verbindung mit einem Cupra Born (VW MEB Plattform) im Einsatz. 
So einen Fehler hatte ich bisher noch nie, dass er nicht mehr weiter lädt.
Aber ja, die Ladeunterbrechungen zw. 1 u. 3 phasig z.B. bei einem wolkigen Tag sind schon etwas lästig.
Da würde ich mir ein paar mehr Einstellungsmöglichkeiten wünschen, z.B. trotzdem mit. min. Ladeleistung aus dem Netz weiterladen für eine bestimmte Dauer.

Ladeunterbrechungen "müssen" ja sein beim Umschaltvorgang 
Und alle die hier rufen nach Mindestladezeit zur Not auch vom Netz sind in der realen Welt meistens die größten Strom-Schnorrer (haha) und wollen auf KEINEN FALL nur ein Milli-kW-chen-stündli wie wie Schweizer sagen vom Netz laden 

Ladevorgang startet mit Überschuss juhu - 1Minute Ladung 
Wolke zieht auf, Überschuss weg 
Xmin zieht er ausn Netz 
Alter Fux der Aufschrei wäre pornös und würde österreichweit sämtliche Medien füllen :o))) 

Wenn man an einem wolkigen Tag zu wenig Überschuss hat dann liegts einfach an der Größe der Anlage 🤡

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  •  christoph1703
27.10.2026  (#12)

zitat..
Solarbuddys schrieb: Wenn man an einem wolkigen Tag zu wenig Überschuss hat dann liegts einfach an der Größe der Anlage 🤡

Weise Worte...


2026/20261027586454.jpg





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  •  Solarbuddys
  •   Gold-Award
27.10.2026  (#13)

zitat..
christoph1703 schrieb:

──────..
Solarbuddys schrieb: Wenn man an einem wolkigen Tag zu wenig Überschuss hat dann liegts einfach an der Größe der Anlage 🤡
───────────────

Weise Worte...

😂😂😂😂😂 so schaut meine Göttergattin wann ich wieder ne Handwerkliche Weisheit von mir gegeben hab, welche ihr ausser wurscht, nur wurscht is .. bissal Augenrollen müsste die Dame im Bild noch dann wärs ziemlich GENAU DAS daheim - lach 

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