km König und Königinnen - Seite 4 
28.2.2025
-1.10.2026 76 Antworten 32 Autoren
5 Empfehlungen
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Danke. Wie sind denn Verbrauch und Reichweite, vor allem auf der AB? Ich bin beruflich auch einiges unterwegs, aber AD, und überlege ob ich mich mit E-Auto trauen soll. Würde dann aber was "flacheres" nehmen, eben wie ID7, wegen AB-Verbrauch. Haben privat einen Enyaq 80. Für unsere Familienzwecke top, aber beruflich viel AB wäre mir mit dem zu anstrengend... weil aufgrund Höhe/Luftwiderstand auf der AB nicht so sparsam und lädt langsamer. |
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Wenn viel Außendienst ein Thema ist, kann man sich ggf den Mercedes CLA anschauen. Viel mehr Streckentauglichkeit kriegt man nicht mehr leicht... |
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also ich bin super zufrieden. Hatte vorher einen BMW 320 Touring. kurzzeitig einen ID3, muss sagen der ID7 ist schon ein echt super Auto, paar Kleinigkeiten aber im großen und ganzen kann ich den schon empfehlen. Natürlich spielt der Sachbezug eine große Rolle für mich. Muss aber sagen, dass ich deutlich weniger Zeit mit dem Laden verbringe als damals mit dem Diesel an der Tanke... (Lade zuhause und in de rFirma während er sowieso steht) Geschwindigkeit ist das Hauptthema, wobe der ID7 echt schon gut ist. Ich fahr auch wie früher, also 180 AB ... das geht aber im Winter nicht, da sinds eher so 130 / 140. Ich bin aber wie gesagt nicht der typische Nutzer, für mich zählen die 300km... und so fahr ich. Bei den größeren Strecken fahre ich 140 /150km/h rum. Bin aber vor 2 Wochen nach Italien über Tirol und Schweiz, da ist sehr viel beschränkt und es waren selbst im Winter bei Minusgraden ca. 400/430km. Ich glaub wichtig ist, dass du zuhause laden kannst, ansonsten ist es schwierig meiner Meinung nach. Aber wenn du voll wegfährst sind immer so 300-500km drin. |
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@MalcolmX Ja, der neue CLA hört sich schon sehr interessant an. Wenn man mit dem Platz zurecht kommt. Aber der AG muss auch mitspielen bei der Auswahl. @Hippi Danke für deine Erfahrungen. Könnte schon recht gut passen. Laden zu Hause ist kein Problem. Genug PV auch vorhanden. Unterwegs ist halt das Thema. Und der AG muss halt auch mitmachen/mitdenken, nicht nur CO2-Reduzierung auf die Fahne schreiben 😉 |
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Gestern die 150.000km geknackt...🤙...auf gehts zu 200k weiterhin 0,- Reparatur auch noch die ersten Bremsen... beim letzten Service wurde mal Bremsflüssigkeit getauscht.... |
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Ich hab mit meinem MG ZS EV von 2023 jetzt die 75tkm geknackt. Dafür, dass ich nur einmal die Woche ins Büro fahre (200km hin und retour), finde ich das ganz ordentlich. Langzeitverbrauch liegt bei 19,4 kWh/100km. Ich fahre praktisch überall die erlaubte Höchstgeschwindigkeit. |
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e-Golf 300 EZ11/2019 diese Woche die 170.000km erreicht erstes service außerhalb der garantie fällt an im nächsten monat. bin am überlegen ob ich das noch beim VW mache.... |
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Nissan Leaf ZE1 EZ 2019 288.000 km Service habe ich seit 200.000 Km keines mehr machen lassen... wozu auch? Wenn bei den Bremsen, Fahrwerk, Bremsflüssigkeit, usw.... was ist, bekommt man das eh beim Pickerl gesagt. |
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Skoda Elroq 85 03/2026 19800km bin sehr zufrieden |
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Skoda Enyaq 80 09/2022 136000km |
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Update auch von mir: BMW i3s EZ 03/2019 146000 km, vollkommen problemlos, erstmalig Bremsen (Beläge und Scheiben) bei ca. 140 tkm erneuert Gesamtdurchschnittsverbrauch 19 kwh/100 km) Audi Q4 etron 45 Quattro EZ 07/2023 120000 km, sehr problematisch bzgl. Verbrauch und Haptik (Elektronik, Navi, Infotainment katastrophal) Gesamtdurchschnittsverbrauch 23 kwh/100 km, also auch katastrophal BMW i5 xdrive 40 EZ 06/2026 5000 km, vollkommen problemlos Gesamtdurchschnittsverbrauch 18 kwh/100 km Bis aufn i3 wurden die Fahrzeuge normal gefahren (d.h. +9 oder 10 km/h über der erlaubten Geschwindigkeit) |
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ID.3 11/2024 33000km 2. Innenraumfilter und jetzt die Wischerblätter Jetzt kommt der erste Service, meine 'Voruntersuchung' sagt: da ist nix. Ich mache jede Woche mal einen Bremsenputzer im 'N' einen kleinen Berg runter. DC-Ladungen bis jetzt: keine ... ich muss mal üben fahren |
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Nissan Leaf 2018 ca. 130tkm Pickerl ohne was bekommen und Jahresservice beim örtlichen Nissan, der ist sehr human bei den Preisen. Enyaq 2023 ca. 125tkm Keine besonderen Vorkommnisse. Service und Begutachtung werde ich im Jänner machen bevor die 1 jährige Gebrauchtwagengarantie abläuft. Größter Kostenfaktor sind bei beiden die Reifen. |
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ID7 2 Jahre alt 76.000km und nächste woche die erste Minute (außer REifenwechsel) in der Werkstatt --> Service und Rückrufaktion |
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Wenn Du den I3 eh nicht "getreten" hast, sind die 19kWH/100km aber schon hoch ?!? |
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Dann wäre noch die Frage ob es mit oder ohne Ladeverluste ist, ich vermute ohne, aber das wäre mir mit Ladeverlusten schon zu viel. |
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