Der SNAP (20% reduzierter Netz-Arbeitspreis 1.4.-30.9. zwischen 10 und 16 Uhr), war ein guter Anfang aber der WiNAP (mutmaßlich ab 1.1.27, 20% reduzierter Netz-Arbeitspreis 1.10.-31.3. zwischen 22 und 4 Uhr) wird aus meiner Sicht noch besser.
Der SNAP war nur interssant, ohne PV und bei hohen Lasten tagsüber (eAuto), dagegen ist es im Winter für alle interessant und der Zeitraum 22-04 Uhr ist auch besser, ich hoffe dass es am 1.1.27 so weit sein wird.
Ja, in der Nacht ist die Zeit wo die Wärmepumpe am meisten zu tun hat, der Zeitraum passt für E-Auto laden auch ganz gut. Muss man halt zusätzlich mit Lastmanagement in Summe immer unter 10kW bleiben.
Das kommt darauf an, wie es ab nächstem Jahr mit der Leistungsmessung ist. Es bringt einen Kehrricht, wenn man dann extra mehr Bezug erzeugt, aber dann zahlt man mehr für die Leistung. Desweiteren wie die Vergünstigung geschieht. Bisher wären 20% von ca. 12ct (Netz NÖ) 2,4ct. Wenn aber Leistungsmessung mit 50%/50% kommt zahlt man nur noch 6ct die kWh, und davon 20% sind 1,2ct Reduktion....
Ja, in der Nacht ist die Zeit wo die Wärmepumpe am meisten zu tun hat, der Zeitraum passt für E-Auto laden auch ganz gut. Muss man halt zusätzlich mit Lastmanagement in Summe immer unter 10kW bleiben.
Wieso 10kW?
Ich gehe es sportlich an und versuche mal 3kW im Jänner. 😂 Realistisch werden es max. 4-5kW sein. Hab allerdings auch noch kein BEVBEV [Battery Electric Vehicle, Elektroauto], aber das kann schneller gehen, als man glaubt.
.. Magnum2 schrieb: Muss man halt zusätzlich mit Lastmanagement in Summe immer unter 10kW bleiben.
.. Oesterreicher schrieb: Das kommt darauf an, wie es ab nächstem Jahr mit der Leistungsmessung ist. Es bringt einen Kehrricht, wenn man dann extra mehr Bezug erzeugt, aber dann zahlt man mehr für die Leistung. Desweiteren wie die Vergünstigung geschieht. Bisher wären 20% von ca. 12ct (Netz NÖ) 2,4ct. Wenn aber Leistungsmessung mit 50%/50% kommt zahlt man nur noch 6ct die kWh, und davon 20% sind 1,2ct Reduktion....
Wir kennen die Tarife für 2027 noch nicht, aber nachdem die eControl angekündigt hat, dass es eine 3-jährige Übergagsfrist geben soll, sehe ich für 2027 kaum ein Thema.
Ich lade die (2) eAutos praktisch ausschließlich in der Nacht und bin bisher schon mit 6 kW durchgekommen, also sehe ich da (zumindest für mich) auch mittelfristig kein Problem.
