Haltbarkeit Reifen
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Meine Winterreifen halten genau 1 Jahr. Das sind in Kilometer gut 45000 km. (im Herbst montiert) Reifenmarke, bzw. Hersteller spielt dabei keine Rolle. |
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Also ich musste heuer im Herbst auch die Winterreifen erneuern (auch Enyaq mit Bridgstone). Nur waren es bei mir ca. 50000-60000km nach drei Wintersaisonen. |
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Drei Saisonen und/oder 40000km-50000km hätt ich mir erwartet, aber zwei Saisonen und unter 20000km war jetzt ein Reinfall (hab die Reifen nun auch bei Bridgestone reklamiert) |
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Welche Dimension fährst du? Allrad oder Hecktriebler? Beim ID5 (Heckantrieb )vom Kollegen radiert es die hinteren Räder auch massiv nieder, die zweite Saison ist schon mit Bauchweh was die Profil tiefe angeht. Bei ihm waren es Conti. |
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235 R19 vorne, 255 R19 hinten, Heckantrieb |
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Tesla Y, 57k km, alles im grünen Bereich, beide Sätze noch Erstausstattung... |
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Das Problem der geringen Laufleistung beim Reifen zu suchen, ist denke ich, der falsche Ansatz. |
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Die Reifen zwischendurch achsweise tauschen versteht sich wohl.... |
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Wenn sie stagered und richtungsgebunden sind kann man genau nix durchtauschen... |
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Diverse Reifenhändler sagen, dass der LM005 ein schlechter Reifen ist. |
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Welchen Reifen hast du? |
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In dem Fall blöd. Da würde ich im Fahrzeugschein andere Rad Reifen Combis suchen, die das zulassen🤷 |
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Oder der Einkaufspreis ist für diese Reifenhändler mies. Gut ist, was sich gut verkauft. |
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Haben auf mich ehrlich gewirkt und mein aktueller Reifenhändler hat mir auch den günstigeren Falken vorgeschlagen. |
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Winter sind Nokian WR WR [Wechselrichter] Snowproof und die Sommerreifen sind Hankook Erstaustattung. Die 57k km sind aber beide Sätze zusammen... ich denke je eine Saison schaffe ich noch, also grob 80k km kombiniert. |
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Wie fährt man 45000 km in einem halbe Jahr da sind ja fast 250 km pro Tag? :D hab meine aktuell die 5 Saison wird aber die letzte sein - fahren aber auch nur 3K je Winter ca. |
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Ist euch schon mal augefallen das NEUE Reifen teilweise nur mehr zwischen 6-8mm haben im Auslieferungszustand? Ich habe mir im Sommer zwei neue Hankook S3 evo 255/40/18 gekauft und beim messen festgestellt das diese nur mehr 6mm NEU haben. Der Händler meinte dass das viele Marken bereits so handhaben. |
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Hallo sir0x, hier gibt es dazu Erfahrungen und Preise: Haltbarkeit Reifen |
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Ist gerade für Ö super, wo dann unter 4mm Schluss ist mit WR WR [Wechselrichter]. Ich denke das ist die Antwort auf die Allwetterreifen - mein Händler meinte, das ist super. Weil die neuen geringen mm bei Auslieferung gepaart mit den immer schwereren und stärkeren Autos und den größeren Reifen führt bei ihm zu mega-Umsatz. Er meinte, manche Allwetterreifen schaffen nicht mal eine Saison als WR WR [Wechselrichter], vor allem bei Potenten RWDs zB. Verrückte Welt... Bei meinem Cupra Born haben die Allwetterreifen genau 7 Saisonen überlebt bei etwa 55.000km. |
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8mm im Neuzustand ist aber normal. 6mm dagegen schon unverschämt🤬 |
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Ich kann nur von Sommerreifen sprechen. Aber die Bridgestones auf meinem Enyaq 80 (kein X) sind ein Witz, selbst vorne! Es ist der Turanza Eco in der Seal Variante, der neu scheinbar nur um die 6-6,5mm Profil hat. Halten nicht lange und vorne fahren sie sich auch noch an den Seitenflanken übermäßig ab. Wie die früheren Runflats auf meinen BMWs (E91), zufällig auch Bridgestone. Meine WR WR [Wechselrichter] Conti TS850 sind dagegen einwandfrei. |
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ich fahre die Reifen 1 Jahr ..... ....von Ende Oktober bis Ende Oktober der darauf folgenden Jahr In AT AT [Außentemperatur] darf man Winterreifen mit weniger als 4 mm Profiltiefe noch als Sommerreifen fahren. |
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