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Original von VW beziehen kann man alles, ist aber halt eine Preisfrage Säulenverkleidungen wären jetzt noch nicht so arg, kosten je nach Position etwa 45-70 Euro pro Stück, also ein paar Hunderter. Dann fängts aber damit an, dass die Verkleidungen nicht bis zum Himmel raufreichen, sondern zwischen den neuen Säulenverkleidungen und dem alten Dachhimmel ein Spalt wäre, denn der "schöne" Formhimmel geht weiter runter wie der "einfache" Himmel. Neuer Dachhimmel noch extra sehr hoch im 3-stelligen Preisbereich. Ist das alles besorgt, tauchen sicher diverse weitere Schnittstellen auf bei denen man draufkommt dass man ebenfalls Teile tauschen sollte (oder basteln muß), weil es sonst ein Schmarrn ist (geht auch in Richtung Elektrik/Beleuchtung, da hier unterschiedliche Teile verbaut sind). Da ist man dann ungeschaut ein paar Tausender los. Alternative evtl. gebraucht, aber das ist beim Caddy auch tricky, da es wegen der mannigfaltigen Austattungsvarianten unzählige unterschiedliche Teile gibt. Was auf den ersten Blick passend erscheint, kann im zweiten Blick dann auch wieder weitere Teile- oder Bastelkosten verursachen (allein im Jahr 2019 wurden beim Caddy dutzende [!) unterschiedliche Dachhimmelvarianten verbaut). |
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Ich hätt an mikrodaserstoff gedacht, den ich einfach raufkleben kann
https://individualiseyourcar.com/de/indivitara-design-selbstklebender-premium-mikrofaserstoff-mit-muster-meterware-verschiedene-farben.html |
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Generell würde ich gut überlegen ob ich im Jahr 2021 20k€ in einen Verbrenner stecke, das ist finanziell gesehen keine so gute Entscheidung. Lieber um knapp die Hälfte was suchen, was vielleicht auch nicht die Akustik von einem Nutzfahrzeug hat. Mit einem nackigen Caddy in den Urlaub fahren macht nämlich keinen Spaß. Schau dir eventuell zB den Nissan Evalia/NV200 an, die sind mittlerweile unter 10k€ gelandet, ist schlau aufgeteilt und sehr sparsam im Unterhalt... |
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20000€ für das nackte, scheppernde (Handwerker)-Elend, dann noch etliche Hunderter in irgendwelche Bastelverkleidungen stecken 🤔 Halte ich für wenig sinnvoll. Entweder so damit leben oder einfach nicht kaufen. Klar mag das relativ günstig sein, die Gegenleistung ist aber auch seeehr mager. Gibt es da wirklich nichts besseres für das Geld? |
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| Hallo passra, schau mal hier im Shop nach, da siehst du Preise und wirst sicher auch fündig. | ||
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Glaubst dass er wirklich so laut ist? Vorne alles gedämmt wie die normalen caddys. Hinten von unten auch alles normal, bis auf die Verkleidung oben. Der Caddy ist immerhin über 4500€ günstiger als ein ähnlicher Caddy (mit kompletter Innenverkleidung) Will halt net länger auf ein (E)Auto warten, deswegen dieser Kompromiss aus (relativ günstig, viiiiiel Platz und Auto ohne schlechten Gewissen zusammenfahrbar) |
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Nissan eNV200, Opel hat ja auch einige kleinere EVs, die da reinpassen im Angebot usw. Kosten natürlich mehr (außer eNV200 gebraucht). |
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Wie hier jedem krankhaft ein Elektroauto eingeredet wird... nicht schon wieder diese sinnlose Diskussion. Er will keins - sehts ein. Zum Thema: Ein komplett nackter Caddy wird dich selbst nerven. Auch wenn dir der Look egal wäre, er ist um einiges Lauter. Ist halt die Baustellenhuren-Ausstattung. Wenn das Budget gesetzt ist würde ich nach einem älteren Auto/mehr km mit besserer Ausstattung suchen. Hier würden sich auch andere Marken und Modelle anbieten z.B. ein Ford Tourneo. |
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Ich würde den für meine Familie nicht kaufen. Entweder älter oder mehr km, dafür mit Dämmung. Der ist laut und kalt hinten. Wenn z.B. ein Umbau zum Minicamper geplant wäre ist es wieder egal. Dann kannst gleich ordentlich mit Armaflex dämmen und den Ausbau selbst machen. Einen Berlingo bekommst neu mit guter Ausstattung zu dem Preis. |
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