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Du bist wahrscheinlich im falschen Forum. Du musst zu den Energievernichtern. Dach ist wie gedämmt? Was hast du in der Garage vor? |
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Um 2k€ kriegst doch schon eine tiptop Splitklima zum temperieren deiner Garage. Das wäre eher mein Ansatz. Mit 10cm Dämmung sollte es aber eh nicht allzukalt drinnen werden? Bin bei mir selber auch schon gespannt (Holzriegel mit 14cm Steicoflex, Dach mit 24cm Steicoflex) |
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Ich Glaube: 'Dach ist auch leicht gedämmt' wird das größte problem. Während unserer Bauphase hatte meine Frau Geburtstag, sie wollte in der Garage feiern. Wir haben die Garage elektrisch temperiert noch ohne Dämmung am Flachdach. Die Decke hat richtig arg 'geschwitzt' wie eine Flasche Bier. |
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Wichtigste Frage: Dauerhaft oder mal schnell auf Temperatur bringen weil Aktion XY? |
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ANGEBLICH - uns das ist ohne Gewähr, soll ein Werkstattofen in der Garage möglich sein. Siehe hier: https://www.energiesparhaus.at/forum-holzofen-in-garage/35967 Mein Tipp: Sprich mal mit Deinem Rauchfangkehrer, der sollte Fachmännische Auskunft geben können. |
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+1 Ich werde mir auch eine Split-Klima einbauen. Im Winter zum Temperieren (oder schnelle Wärme, wenn ich drin arbeite), im Sommer zum Kühlen in den Spitzen der Hitzewelle (mit Überschussleistung meiner PV > Einspeiselimit, also wirklich gratis). Wir alle sprechen von Energiewende zur Abwendung der Klimakatastrophe, da gibt es wirklich keinen Platz und von mir 0 Verständnis für neue energieverschwenderische fossile Dinosaurierheizungen. 🤬👹😈 |
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Wenn Holz vorhanden wäre natürlich auch ein Holzofen möglich. Auch wenn nicht vorhanden kann man mit gebrauchtem Ofen + Kamin einiges an Holz kaufen. Falls der Kaminkehrer Probleme macht: Kenne jemanden der hat in den Wintergarten einen Griller gemauert mit normalen Kamin der auch zum beheizen benutzt wird^^ Da war alles wieder kein Thema^^ |
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| Hallo Puitl, schau mal hier im Shop nach, da siehst du Preise und wirst sicher auch fündig. | ||
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Holzofen ist bei uns verboten. Dach ist auch gedämmt - Flachdach mit schräger Dämmung wegen Wasserablauf. Dünnste Stelle hat 5cm. Dampfsperre vorhanden, demnach ist die Konstruktion zum Heizen geeignet. Split-Klima frisst doch Strom ohne Ende. Ich hätt schon gerne ne konstante Temperatur von ca 12-15 Grad und wenn ich drinnen schraube hätt ich gern die Möglichkeit noch kurzfristig nachzuheizen. Die Energiewende werd ich allein nicht schaffen. Aber die Grünen können ja an mich beim nächsten Urlaubsflug oder der nächsten Kreuzfahrt denken. Bin auch für Umweltschutz, und aus dem Grund zB auch in ner umständlichen Fahrgemeinschaft, aber irgendwo muss man die Kirche auch im Dorf lassen. |
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Aber wenn du permanent solche Temperaturen haben willst, warum ist die Garage dann nicht vollwertig gedämmt worden? 5cm Dämmung an der dünnsten Stelle ist doch ein Witz. Für 1000€ hättest du das Dach mit zusätzlichen 12-14cm EPS einpacken können. Splitklima hat einen COP von 2.5-3. Denke also ca 10ct/kWh Wärme aktuell mit den Strompreisen. Diesel kostet 1.6€/l und hat ca 10kWh/l, also 16ct/kWh Wärme wenn du 100% Effizienz hast. Also alleine schon in der Kostenseite verliert die Dieselheizung. Ob man so ein Gerät legal mit Heizöl betreiben darf weiß ich ehrlich gesagt nicht. |
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Warum? Grundsätzlich kenne ich dieses Thema leider auch nur zu gut, da ich unsere ungeheiztes Nebengebäude (= Garage & Werkstatt/Abstellraum) das ganze Jahr über zum Arbeiten nutze. Ohne Heizung fällt die Temperatur im tiefsten Winter in der Garage auf 2-4°C und in der Werkstatt auf 8-10°C. Ich heize im Bedarfsfall mit einem 3kW-Heizlüfter, das funktioniert ganz gut. Würde ich noch einmal bauen, würde ich das Nebengebäude deutlich besser dämmen - und vor allem ein gedämmtes Garagentor nehmen! Eine Garage mit einem ungedämmten Garagentor dauerhaft auf 12-15 Grad zu heizen, wäre in meinen Augen Wahnsinn. |
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Ich falle im Winter ebenfalls auf fast 10°C runter da nur 4cm Dämmung (Hörmann Sektional-Tor). Der Rest ist deutlich besser gedämmt (38 Ederplan und 25cm Eps am Dach). Hat jemand sein Tor nachträglich gedämmt und wenn ja, wie? |
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Blöde Frage aber was versteht man unter gedämmtes Garagentor? Ich dachte die "Standardtore" sind eh alle aus solchen Isolierpanelen oder meinst du noch besser gedämmt als das? Bei mir steht z.B. im Angebot: "Wärmeisoliertes Sektionaltor mit 40 mm starken Paneelen" Würdest du das schon als gedämmt verstehen oder gibt es da besseres? |
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Ja da gibt es besseres, sogar von Hörmann gibts welche mit 67mm. Aber grundsätzlich sind Tore mit 42mm Paneele doppelwandig mit Dämmeinlage und somit ein "gedämmtes Garagentor". |
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Das ist halt das Problem, wenn man (abgesehen von purem Egoismus) die Fakten nicht kennt. Dann empfehle ich doch am Besten ein brennendes Ölfass in die Mitte der Garage. Wir sind hier nicht im Krone Forum. Ich wüßte nicht, warum ich weiterhin in diesem Thread meine wertvolle Zeit verplempern soll.
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Servus Lunatic, ich stand vor der selben Herausforderung und bin durch Zufall auch auf diese Airrex Modelle aufmerksam geworden. Ich habe mir deshalb letztes Wochenende einen Termin bei einem Händler in der Nähe vereinbart um das Gerät in Aktion zu erleben. Betrieben wurde es in einer Doppelgarage, ein Fenster war leicht gekippt. Frischluftzufuhr muss natürlich für den Verbrennungsprozess sichergestellt sein. Beim Starten ist anfangs ein leichter Dieselgeruch bemerkbar, dann ist es tatsächlich geruchsneutral. Das größte Gerät der Baureihe (AH-800i) hatte erwartungsgemäß mit dem vergleichsweise kleinen Raum keine Probleme, Heizleistung ist wirklich sehr gut. Geräuschpegel absolut unkritisch für mich, im Gegensatz zu einer Diesel-Heizkanone. Ich finde vor allem die Flexibilität interessant, sprich einsetzbar auch in anderen Räumen als in der Holzwerkstatt (KFZ-Garage, in unserem Altbau, Terrassenstrahler, etc.) durch das nicht benötigte Abgasrohr. Ich habe mir nun so ein Teil (AH-200i) bestellt und werde es am Samstag abholen. Falls Interesse besteht kann ich hier nochmals ein Update geben. |
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Wo glaubst du gehen die Abgase hin? Nur weil die behaupten man braucht es nicht, würde ich nich trotzdem nicht mit so einem Ding vergiften. |
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Berechtigte Frage, einen Diesel Verbrennungsprozess kann man schon auf wenige ppm CO einstellen, das ist kein größeres Problem. Mir ist aber auch nicht bekannt ob das Gerät dies selbsständig überwacht. Von daher habe ich mir zusätzlich noch einen CO Melder bestellt, kostet ca. 20€. Die Heizung hat aber alle nötigen Zulassungen, von daher gehe ich schon davon aus, dass dieses Thema kritisch angeschaut wurde. |
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Du verbrennst Sauerstoff, dieser muss wo nachfließen (und somit auch kalte Luft), sonst geht entweder die Flamme aus oder eben du. |
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Lässig, man muss im Winter ein Fenster öffnen um drinnen zu heizen...aber die Splitklima frisst so viel Strom 🤣 |
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nAbend, das ganze klingt irgendwie reichlich Mysteriös, es wird (Bio-)Diesel verbraucht, es erzeugt aber keinen Geruch und keien Abgase laut HP, irgendwie wird noch das Schlagwort Infrarot verstreut, sehr seltsam... Zitat: Dank der vollständigen Verbrennung des Brennstoffs sind die Emissionen der Airrex-Heizgeräte so gering, dass eine separate Abgasleitung aus dem beheizten Raum heraus praktisch nicht erforderlich ist. Es müsste dann zumindest CO2 entstehen, das nach an Wengl auch ned grad gesundheitsfördernd ist.... ICH bin skeptisch. (lass mich aber gerne vom gegenteil überzeugen durch technische Argumente...) LG |
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Naja, ohne hier Partei ergreifen zu wollen, aber gasdichte Garagen sind eh nicht zulässig. Und heizen mit offener Flamme in geschlossenen Räumen funktioniert schon seit Jahrhunderten... |
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